[汽車之家 行業(yè)]  如果你對(duì)5G技術(shù)的認(rèn)知僅停留在讓手機(jī)網(wǎng)速更快，那就太OUT了。工信部部長(zhǎng)苗圩認(rèn)為，5G技術(shù)未來(lái)將主要應(yīng)用于移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)，而移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)最大的市場(chǎng)或?qū)⑹擒嚶?lián)網(wǎng)�？梢�(jiàn)，工信部對(duì)5G技術(shù)的未來(lái)應(yīng)用場(chǎng)景有著更為前瞻的認(rèn)識(shí)，而為了加速5G技術(shù)的發(fā)展，工信部還希望能與其他國(guó)家達(dá)成合作。

　　6月11日，工信部部長(zhǎng)苗圩在吉隆坡會(huì)見(jiàn)馬來(lái)西亞通訊和多媒體部部長(zhǎng)哥賓星，雙方在談及中馬5G、人工智能等領(lǐng)域合作時(shí)，苗圩表示支持兩部門建立5G聯(lián)合工作組，推動(dòng)雙方政府部門、研究機(jī)構(gòu)及企業(yè)間開展緊密合作，深化中馬雙方在5G領(lǐng)域合作和共同發(fā)展。

　　雖然這只是國(guó)家部門層面的一種探討，但也在一定程度上表明了中國(guó)就5G技術(shù)合作上的開放態(tài)度。而苗圩曾在多個(gè)場(chǎng)合表明了對(duì)5G技術(shù)的支持態(tài)度，并認(rèn)為未來(lái)5G技術(shù)最大的應(yīng)用在移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)，而以無(wú)人駕駛汽車為代表的5G技術(shù)應(yīng)用，可能是最早的。而在未來(lái)的5G技術(shù)加持下，人和車、車和車、車和路之間的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)通訊將會(huì)低延遲和高效率地完成。

　　馬來(lái)西亞也在積極布局5G網(wǎng)絡(luò)，并計(jì)劃在未來(lái)3年內(nèi)對(duì)5G通訊技術(shù)進(jìn)行實(shí)踐，但最終是與華為合作還是與愛(ài)立信、中興、諾基亞合作，還未敲定。不過(guò)馬來(lái)西亞首相馬哈蒂爾近日針對(duì)5G發(fā)表自己看法時(shí)稱：“我們內(nèi)部認(rèn)為在5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)上，中國(guó)似乎已經(jīng)超越了西方，而且中國(guó)的5G設(shè)備，尤其是華為提供的設(shè)備，要比其他5G供應(yīng)商更有優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是技術(shù)上，還是價(jià)格上，所以我們不會(huì)一味的跟隨其他尤其是西方國(guó)家的腳步，對(duì)華為有任何的抵制甚至封殺，當(dāng)然，我們也會(huì)密切關(guān)注安全方面的潛在威脅，我相信我們有足夠的能力應(yīng)付�！保ㄏ�息來(lái)源：工信部官網(wǎng)；編譯/汽車之家 宋愛(ài)菊）

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