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AI看市場(chǎng)|數(shù)據(jù)解讀智跑的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

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  [汽車之家 行業(yè)智跑(參數(shù)|詢價(jià))是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下一款緊湊型SUV,擁有成熟、硬朗的外觀,以及現(xiàn)代化的內(nèi)飾。這樣一款性價(jià)比較高的車型能否吸引更多消費(fèi)者的購(gòu)買欲望呢?本期AI看市場(chǎng)我們來(lái)看一下智跑的市場(chǎng)表現(xiàn)。

  根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),智跑的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括北京現(xiàn)代ix35、逍客、起亞KX5,接下來(lái),我們將會(huì)從市場(chǎng)銷量、競(jìng)品格局、用戶分布、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解讀。

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  【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),有理有據(jù),對(duì)熱門車型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行客觀地分析,帶您快速掌握車市行情。第三十三期內(nèi)容,為大家?guī)?lái)的是智跑產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀。


一、市場(chǎng)銷量:實(shí)現(xiàn)了對(duì)緊湊型SUV市場(chǎng)大盤的超越

  2019年4月,智跑銷售0.87萬(wàn)輛,相較上月下降37.8%,對(duì)比去年同期上漲38.7%,銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁;今年1-4月累計(jì)銷量為4.06萬(wàn)輛,相較去年同期增長(zhǎng)247.5%,累計(jì)銷量表現(xiàn)十分亮眼?v觀整體緊湊型SUV市場(chǎng),今年4月及1-4月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)率分別為-21.3%和-17.6%,4月單月市場(chǎng)銷量大幅下滑,累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑。無(wú)論在單月銷量還是累計(jì)銷量上,智跑均實(shí)現(xiàn)了對(duì)緊湊型SUV市場(chǎng)大盤的超越。

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二、競(jìng)品格局:核心競(jìng)品為北京現(xiàn)代ix35

  汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車之家的車型對(duì)比數(shù)據(jù),與智跑進(jìn)行對(duì)比的車系中,對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為北京現(xiàn)代ix35、逍客、起亞KX5,我們將其視作智跑的核心競(jìng)品?梢钥闯,對(duì)智跑來(lái)說(shuō),北京現(xiàn)代ix35對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈。

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  那么,在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶熱度最高呢?2019年4月,競(jìng)品圈下單用戶(指給某個(gè)車型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶)人數(shù)最高的為逍客,用戶熱度最高;下單用戶人數(shù)最低的為起亞KX5,需提升經(jīng)銷商活躍度,提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià),促進(jìn)潛客下單;起亞KX5的下單用戶增長(zhǎng)最快,用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。下單用戶降幅最大的為北京現(xiàn)代ix35,需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷力度。

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  實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢?2019年4月,競(jìng)品圈市場(chǎng)銷量份額最高的為逍客,份額占比達(dá)37.5%。與上月相比,市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為逍客,競(jìng)品圈份額增加18.2個(gè)百分點(diǎn);北京現(xiàn)代ix35的競(jìng)品圈份額下降16.1個(gè)百分點(diǎn),為份額下降幅度最大的車系。此外,從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看,近12個(gè)月北京現(xiàn)代ix35競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì),不斷搶奪更多市場(chǎng)份額,其近12個(gè)月平均漲幅分別為1.05%;而逍客、智跑、起亞KX5競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道,其近12個(gè)月平均降幅為0.94%、0.06%、0.05%。

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三、用戶分布:與競(jìng)品在北京、鄭州、上海等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈

  從用戶下單數(shù)據(jù)來(lái)看,智跑及其競(jìng)品用戶主要集中在華東、華北地區(qū)。智跑用戶量Top 3省份分別為河南、山東、廣東,Top 3城市分別為鄭州、北京、西安;北京現(xiàn)代ix35用戶量Top 3省份分別為廣東、北京、江蘇,Top 3城市分別為北京、鄭州、深圳;逍客用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、湖北,Top 3城市分別為北京、武漢、廣州;起亞KX5用戶量Top 3省份分別為山東、河南、江蘇,Top 3城市分別為北京、上海、鄭州。智跑與其競(jìng)品用戶來(lái)自山東、廣東、河南等省份的最多。競(jìng)品圈各車系在北京、鄭州、上海等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。

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四、車主評(píng)價(jià):外觀、空間受用戶青睞,舒適性、內(nèi)飾有待提升

  在競(jìng)品圈中,2019年4月市場(chǎng)銷量排名第二的北京現(xiàn)代ix35,用戶口碑總體評(píng)分為4.55,在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高。從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看,北京現(xiàn)代ix35在空間、外觀方面用戶評(píng)價(jià)較好,但在舒適性、內(nèi)飾方面有待提升。智跑口碑總體評(píng)分為4.52,位居口碑總體評(píng)分第二名,與北京現(xiàn)代ix35相比,口碑總體評(píng)分差距不大,其在外觀、空間方面較受用戶青睞,但在舒適性、內(nèi)飾方面評(píng)價(jià)一般,如在這些方面進(jìn)行提升的話,有望獲取更多用戶。起亞KX5用戶口碑排名第三,在舒適性、油耗方面有一定劣勢(shì),需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。逍客用戶評(píng)分最低,用戶對(duì)內(nèi)飾、空間有較多不滿,需優(yōu)化產(chǎn)品,滿足用戶需求,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

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五、總結(jié)

  綜合來(lái)看,智跑在其核心競(jìng)品圈中,銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁,但意向用戶數(shù)量有所下降,其用戶口碑較好,未來(lái)在舒適性、內(nèi)飾方面努力提升的話,有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,吸引更多用戶認(rèn)可。(文/汽車之家 數(shù)說(shuō)行業(yè))

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    豐富的配置,開起來(lái)舒適性也不錯(cuò),智跑的綜合性價(jià)比其實(shí)挺不錯(cuò),不過(guò)平庸老實(shí)的造型設(shè)計(jì)似乎又很難讓人動(dòng)心。

    評(píng)測(cè)編輯-陳馳:

    東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑的外觀相比老款更加耐看,符合“80后”們想要的硬朗和保守風(fēng)格,同時(shí)內(nèi)飾實(shí)用性較好,空間也足夠?qū)嵱茫贿^(guò)在材質(zhì)用料、后排座椅等細(xì)節(jié)還是有所欠缺。然后居家實(shí)用的動(dòng)力,雖談不上充滿樂(lè)趣,但經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、輕松好開倒也確實(shí)沒(méi)什么挑剔,總之,論顏值和配置依舊是韓系車的優(yōu)勢(shì),智跑也保持了這樣的優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    起亞智跑的外觀雖然并不過(guò)時(shí),但絕對(duì)算不上時(shí)尚,硬朗耐看是它給我的第一印象,好在整車配置豐富,性價(jià)比較高,因此在市場(chǎng)上仍然能夠得到部分消費(fèi)者的青睞。

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    喜歡智跑的理由太多了!無(wú)論是外觀、配置和價(jià)格,它都要優(yōu)于日系的兩款熱門競(jìng)品,這還不夠么?另外,舒服的駕駛風(fēng)格與不錯(cuò)的性能表現(xiàn)也幾乎讓人無(wú)可挑剔,只要它在品質(zhì)口碑上得到提升,想必今后的路才會(huì)越走越寬。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    智跑有種讓人眼前一亮的感覺,外形設(shè)計(jì)很有視覺沖擊力,這讓我改變了以往對(duì)于韓國(guó)車的看法。雖然和現(xiàn)代ix35有著親密的血緣關(guān)系,但是更精致的設(shè)計(jì)加上更豐富的配置讓智跑更有優(yōu)勢(shì),在主流城市SUV市場(chǎng)上,智跑是個(gè)值得推薦的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    智跑的各項(xiàng)規(guī)格和參數(shù)都完全瞄準(zhǔn)了國(guó)內(nèi)主流SUV市場(chǎng),它的性能也達(dá)到了同級(jí)別里相當(dāng)高的水準(zhǔn),但這也產(chǎn)生了一個(gè)問(wèn)題,那就是它或許是一個(gè)很強(qiáng)勁的挑戰(zhàn)者,卻缺少一點(diǎn)成為同級(jí)別新標(biāo)桿的氣場(chǎng),顯而易見,僅靠性價(jià)比是不夠的。

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智跑

指導(dǎo)價(jià):13.98-15.78萬(wàn)
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詢底價(jià)