[汽車之家 行業(yè)]  大陸集團(tuán)，這家德國(guó)的“百年老店”早就是享譽(yù)全球的汽車零部件供應(yīng)商了。不過，在汽車新技術(shù)的發(fā)展潮流下，大陸集團(tuán)也早就不把自己定義成零部件企業(yè)，而是一家科技公司。6月11日，在2019年上海CES Asia上，大陸集團(tuán)展臺(tái)絲毫沒有展示傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)，而裸眼3D儀表、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、車路協(xié)同以及無人駕駛車CUbE等汽車科技產(chǎn)品卻成為亮點(diǎn)。

　　裸眼3D儀表/增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示

　　裸眼3D儀表是大陸集團(tuán)與一家硅谷公司Leia聯(lián)合開發(fā)的，是3D技術(shù)在汽車領(lǐng)域的功能應(yīng)用。大陸集團(tuán)方面稱，這種創(chuàng)新的駕駛艙解決方案是對(duì)汽車顯示器配置方式的徹底革新。

　　據(jù)悉，裸眼3D儀表應(yīng)用了全新的DLB技術(shù)（衍射背光）原理，克服了不同光線、不同視角場(chǎng)景下所帶來的視覺挑戰(zhàn)，給用戶直觀的3D效果。大陸集團(tuán)稱，裸眼3D儀表能夠幫助主機(jī)廠在不同的場(chǎng)景下打造不同的客戶體驗(yàn)。

『裸眼3D儀表』

　　增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器是大陸集團(tuán)所展示的另一款科技產(chǎn)品，并且也是專為中國(guó)市場(chǎng)而定制的。增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示由大陸集團(tuán)安徽蕪湖的研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)，基于TFT顯示技術(shù)，使得增強(qiáng)面積達(dá)到了9°x3°，相當(dāng)于29英寸的投影范圍，投影距離為4.5米。

『增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示技術(shù)展示』

　　增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示技術(shù)發(fā)展很快，但卻一直沒有得到大規(guī)模普及。大陸集團(tuán)中國(guó)區(qū)首席技術(shù)官經(jīng)明給出的解釋是，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示之所以沒能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模普及，一方面是因?yàn)轶w積太大，不利于裝配。另一方面則是造價(jià)太高。經(jīng)明稱，大陸集團(tuán)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示解決方案的兩個(gè)優(yōu)勢(shì)就是更小的體積和更低的造價(jià)，成本管控更加容易，因此能夠?qū)崿F(xiàn)快速的市場(chǎng)化應(yīng)用。

　　車路協(xié)同技術(shù)首秀及CUbE體現(xiàn)對(duì)未來出行思考

　　大陸集團(tuán)在本次CES上也帶來了兩個(gè)“第一”：無人駕駛車CUbE首次進(jìn)入中國(guó)、車路協(xié)同技術(shù)首次展示。

　　無人駕駛車CUbE早在2017年就曾于德國(guó)亮相并進(jìn)行了測(cè)試，大陸集團(tuán)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的各項(xiàng)技術(shù)在CUbE上已經(jīng)進(jìn)行了集中的展示。CUbE掌握了自動(dòng)駕駛過程的整個(gè)感知-規(guī)劃-行動(dòng)的效果鏈。據(jù)大陸集團(tuán)介紹，CUbE來中國(guó)后“就不會(huì)再走了”。CUbE在中國(guó)本土所進(jìn)行的測(cè)試活動(dòng)將能夠幫助大陸集團(tuán)了解在本地開發(fā)無人駕駛技術(shù)的系統(tǒng)要求和市場(chǎng)要求。

『無人駕駛車CUbE』

　　“車路協(xié)同技術(shù)首秀”，是大陸集團(tuán)在展區(qū)有限的場(chǎng)地布置了簡(jiǎn)化的十字路口，并利用無人駕駛車CubE所進(jìn)行的圍繞車路協(xié)同技術(shù)來提高道路安全的技術(shù)展示。比如，利用車路協(xié)同技術(shù)的這一套解決方案能警示駕駛員視野盲區(qū)的行人，同時(shí)優(yōu)化十字路口的交通流量。

『應(yīng)用大陸傳感技術(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施』

　　值得一提的是，在這套解決方案中，道路基礎(chǔ)設(shè)施也應(yīng)用到了大陸集團(tuán)的技術(shù)，例如傳感技術(shù)（攝像頭）、路側(cè)設(shè)備（RSU）、智能路燈等。大陸集團(tuán)在傳感技術(shù)方面有深厚的技術(shù)積累，現(xiàn)如今大陸集團(tuán)已經(jīng)不僅僅局限于將該技術(shù)在汽車上進(jìn)行應(yīng)用。

　　大陸集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官湯恩在媒體交流會(huì)上提到，中國(guó)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛離不開智能化的基礎(chǔ)設(shè)施�？梢�，智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施在中國(guó)有著很大的發(fā)展空間，而大陸集團(tuán)也根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)著力開發(fā)相應(yīng)的技術(shù)，這其中就包括三大方面：“智能路燈”、“智能交叉路口”和“智能高速”。（文/汽車之家 鮑彬斌）

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