[汽車之家 行業(yè)]  為了穩(wěn)固推進(jìn)在華新能源汽車布局，豐田汽車近來(lái)屢傳合作消息。繼6月6日“豐田牽手比亞迪”的消息傳出后，豐田與寧德時(shí)代（CATL）再次曝出合作意向。

　　日本共同社6月7日?qǐng)?bào)道稱，豐田汽車公司正在與全球最大車載電池廠家、中國(guó)寧德時(shí)代新能源科技（CATL）磋商合作事宜。雖然雙方具體合作細(xì)節(jié)尚不明確，但這一合作本身已經(jīng)說(shuō)明豐田汽車正在以更開放、積極的態(tài)度與中國(guó)新能源領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)企業(yè)捆綁，以便進(jìn)一步推進(jìn)其在華布局。

　　今年以來(lái)，豐田在電動(dòng)化領(lǐng)域一直動(dòng)作頻頻，2019年4月3日，豐田宣布免費(fèi)開放23740項(xiàng)核心電動(dòng)化技術(shù)相關(guān)專利，技術(shù)涵蓋由發(fā)動(dòng)機(jī)、電源轉(zhuǎn)換器和電池組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，并表示有需要的企業(yè)可向豐田提出申請(qǐng)，共同商討具體實(shí)施條件后簽署合約；緊接著在4月中旬，豐田汽車公司社長(zhǎng)豐田章男一行到訪中國(guó)清華大學(xué)，并與清華大學(xué)簽約成立清華大學(xué)-豐田聯(lián)合研究院，計(jì)劃在汽車電動(dòng)化、氫燃料等方面展開合作，并在此期間展出了一款與北京億華通、北汽福田共同合作的氫燃料電池客車；而就在昨天（6月6日），“豐田與比亞迪合作”的消息在汽車圈流傳開來(lái)，據(jù)悉雙方有望在電池、電機(jī)、電控等領(lǐng)域開展合作。

　　而另一方面，隨著汽車電動(dòng)化趨勢(shì)的到來(lái)，寧德時(shí)代也迎來(lái)了飛速的發(fā)展，與國(guó)內(nèi)外多家車企建立了良性的供應(yīng)關(guān)系。根據(jù)寧德時(shí)代披露的2019年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告，公司預(yù)計(jì)2019年1月1日-2019年3月31日歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為9.92億元-11.16億元，比上年同期上升140%-170%；預(yù)計(jì)2019年1月1日-2019年3月31日扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為8.88億元-9.69億元，比上年同期上升230%-260%。

　　豐田章男曾表示，2025年之前豐田將在中國(guó)推出10款純電動(dòng)車型。如果此次豐田與寧德時(shí)代合作達(dá)成，也許對(duì)雙方來(lái)說(shuō)都將受益。（文/汽車之家 才麗媛）

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