[汽車之家 新聞]  日前，國(guó)內(nèi)首個(gè)燃料電池車全場(chǎng)景應(yīng)用加氫站在上海化工區(qū)加氫站落成，上汽集團(tuán)旗下 20 輛氫燃料動(dòng)力電池輕客大通 FCV80將作為示范運(yùn)行的載體，承擔(dān)園區(qū)通勤工作。

　　去年上汽集團(tuán)和上�；瘜W(xué)工業(yè)區(qū)就簽署了戰(zhàn)略協(xié)議，將打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的燃料電池車及氫能示范基地。此次加氫站的建成也是整套戰(zhàn)略部署的一部分內(nèi)容。該加氫站占地約8000平方米，氫氣日供應(yīng)能力約2噸，可為100輛大巴、300輛商務(wù)輕客、500輛乘用車提供加注服務(wù)。加氫站具有氫氣加注、魚(yú)雷車充裝、燃料電池車維護(hù)保養(yǎng)能力，實(shí)現(xiàn)燃料電池車全場(chǎng)景應(yīng)用。

　　　　相比純電動(dòng)車在消費(fèi)者市場(chǎng)的發(fā)展，氫燃料電池車近幾年的發(fā)展相對(duì)比較“落后”，俗話說(shuō)“車馬未動(dòng)，糧草先行”。在國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展氫燃料電池車的各項(xiàng)政策下，加氫站的建設(shè)也在逐步展開(kāi)。在今年浦江創(chuàng)新論壇上，發(fā)布了《長(zhǎng)三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》，長(zhǎng)三角計(jì)劃2021年前規(guī)劃5000輛氫燃料電池車、40座加氫站。上�；�工區(qū)加氫站作為母站，為上海加氫站供氫，并進(jìn)一步推動(dòng)長(zhǎng)三角氫走廊的布局和建設(shè)。（消息來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)；文/汽車之家 姜田雙）

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