啟動智利/哥倫比亞業(yè)務(wù) 滴滴國際化推進
[汽車之家 行業(yè)] 6月6日，滴滴出行宣布正式進入智利和哥倫比亞。在哥倫比亞首都波哥大市和智利第二大城市群瓦爾帕萊索大區(qū)開始運營，已有上萬名本地滴滴快車司機開始服務(wù)。此外，滴滴還計劃于年內(nèi)將出租車叫車業(yè)務(wù)引入哥倫比亞。
智利和哥倫比亞是繼巴西和墨西哥之后，滴滴進入的第三和第四個拉美國家。目前，滴滴是唯一在拉美地區(qū)數(shù)百個城市運營O2O服務(wù)的中國企業(yè)。隨著智利和哥倫比亞業(yè)務(wù)上線，滴滴的服務(wù)在拉美觸達近1億4千萬人口，為數(shù)十萬司機提供靈活的收入。
職業(yè)社交網(wǎng)站LinkedIn上的一篇帖子顯示，滴滴的進軍，可能會讓總部位于舊金山的Uber在拉丁美洲的路途更加坎坷，該地區(qū)是Uber增長最快的地區(qū)之一。
兩家公司已經(jīng)在巴西和墨西哥展開競爭。2018年1月，滴滴收購巴西最大的網(wǎng)約車平臺99；同年4月首次以自有品牌服務(wù)落地墨西哥市場，在墨西哥，滴滴以更高的工資和補貼吸引司機和乘客注冊其服務(wù)。
2018年，滴滴成立國際業(yè)務(wù)事業(yè)部，90%以上是海外員工，來自19個不同國家和地區(qū)。新組建的滴滴國際產(chǎn)品與技術(shù)部統(tǒng)籌滴滴北京和硅谷技術(shù)力量，支持開發(fā)本地化產(chǎn)品。同時，滴滴也與包括Grab、Ola、Lyft等在內(nèi)的地區(qū)性出行企業(yè)建立了廣泛的投資和技術(shù)合作網(wǎng)絡(luò)。（文/汽車之家 李娜）
向編輯李娜-車聞提問
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