[汽車之家 新聞]　　近日據(jù)外媒報道，前F1車手尼克·海菲爾德與賓尼法利納完成簽約，未來將會負責該品牌首款電動超跑Battista的測試工作，不過按照賓尼法利納的規(guī)劃，這臺坐擁1900馬力恐怖動力數(shù)據(jù)的電動超級跑車，最快也要在2020年初才能進入到路試階段。

　　現(xiàn)年42歲的德國人尼克·海菲爾德（Nick Lars Heidfeld）曾于2000年-2011年先后代表普羅斯特、索伯、喬丹、威廉姆斯、寶馬-索伯、梅賽德斯-奔馳、雷諾數(shù)支車隊征戰(zhàn)F1。

　　據(jù)尼克·海菲爾德和Battista產品工程師Rene Wollman透露，近期Battista的首批底盤剛剛制造完成，而在實際道路測試前，樣車還必選先通過碰撞測試。路試時間則需要花費6-7個月的時間，因此Battista最早也要在2020年底左右才能交付到客戶手上。

　　Battista對于賓尼法利納來說有著重要意義，此名字來自Carrozzeria Pininfarina公司的創(chuàng)始人Battista Farina，而Battista計劃實現(xiàn)交付的2020年恰好又是Pininfarina成立第90年。Battista最大功率達到了1397kW（1900Ps），最大扭矩2300N·m，最高時速可達350km/h。0-100km/h加速不到2s，而從0-300km/h的加速時間也不到12s。

　　Battista搭載了T形鋰錳鎳液冷式120kWh電池組，官方公布的續(xù)航里程為450km，該車的每個車輪由獨立的電機驅動，同時還配備十分強大的扭矩矢量分配系統(tǒng)。內飾方面，Battista配備了三塊數(shù)字屏幕，分別負責儀表信息、車輛工況信息以及導航信息。

　　Battista將會限量150輛銷售，從2020年開始向用戶交付新車。官方表示，150輛配額將會在北美、歐洲、中東和亞洲進行分配，售價約220萬美元。（消息來源：Motor Authority；文/汽車之家 趙琮迪）

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