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基于BNA架構(gòu)及e平臺打造 秦EV局部官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,比亞迪正式發(fā)布了一組全新秦EV(參數(shù)|詢價)車型的外觀局部官圖。全新比亞迪秦EV將基于比亞迪BNA架構(gòu)及e平臺打造,同時在外觀上更靠近現(xiàn)款秦Pro車型。

比亞迪 秦 2019款 秦EV

比亞迪 秦 2019款 秦EV

『全新比亞迪秦EV官圖』

汽車之家

『全新秦EV申報圖;圖片來源:徑話』

  結(jié)合此次發(fā)布的官圖和此前的申報圖來看,全新秦EV的前臉依舊是比亞迪家族式的“Dragon Face”設(shè)計語言。作為一款純電動車型,新車中網(wǎng)采用了大尺寸的封閉式矩陣格柵,同時中網(wǎng)中央有一道貫穿的鍍鉻飾條,并在兩側(cè)與LED大燈相連。同時,新車保險杠下方的進(jìn)氣口采用了貫穿式的設(shè)計,與現(xiàn)款秦Pro有一定區(qū)別。

比亞迪 秦 2019款 秦EV

『全新比亞迪秦EV官圖』

汽車之家

『全新秦EV申報圖;圖片來源:徑話』

  車尾部分,與現(xiàn)款秦Pro不同,新車并未采用貫穿式的尾燈設(shè)計,多邊形的尾燈造型較為復(fù)雜,同時車尾中央由也由鍍鉻飾條貫穿,造型與前臉呼應(yīng)。此外,根據(jù)此前的申報信息,新車的整備質(zhì)量為1490kg,輪胎有兩個規(guī)格,分別為205/55 R16與205/50 R17。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4675/1770/1500mm,軸距為2670mm。

  動力方面,申報信息顯示新車將搭載峰值功率100kW的驅(qū)動電機,最高時速為130km/h,相比現(xiàn)款秦EV要削弱不少。(文/汽車之家 馬艾駿)

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