[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)彭博社報(bào)道，雷諾汽車董事長(zhǎng)塞納德（Jean-Dominique Senard）日前已抵達(dá)東京，準(zhǔn)備參加日產(chǎn)-雷諾-三菱聯(lián)盟的董事會(huì)月度會(huì)議，除了參加會(huì)議外，塞納德還有個(gè)額外的任務(wù)，就是說(shuō)服日產(chǎn)汽車加入雷諾汽車與菲亞特克萊斯勒（以下簡(jiǎn)稱“FCA”）正在進(jìn)行的合并中。據(jù)了解，日產(chǎn)汽車首席執(zhí)官西川廣人（Hiroto Saikawa）原本“堅(jiān)決拒絕合并”的立場(chǎng)似乎已經(jīng)開始動(dòng)搖。

『西川廣人』

　　據(jù)了解，西川廣人在出席日產(chǎn)-雷諾-三菱聯(lián)盟的董事會(huì)月度會(huì)議前對(duì)記者表示：“這其中可能存在機(jī)遇，但我希望從日產(chǎn)的角度仔細(xì)研究�！贝饲�，雷諾汽車曾多次向日產(chǎn)汽車提出進(jìn)一步整合計(jì)劃，均遭到日產(chǎn)汽車反對(duì)，日產(chǎn)汽車認(rèn)為，目前在日產(chǎn)-雷諾-三菱聯(lián)盟中，三方權(quán)益是不對(duì)等的，雷諾持有日產(chǎn)43.4%的投票權(quán)股份而日產(chǎn)只有雷諾公司15%的無(wú)投票權(quán)股份。而一旦同意進(jìn)一步合并，這種不平等將會(huì)持續(xù)存在下去，不利于日產(chǎn)汽車未來(lái)的發(fā)展。

　　在此前FCA與雷諾汽車協(xié)議中，多方的合并將稀釋法國(guó)政府對(duì)雷諾汽車的直接控制和對(duì)日產(chǎn)汽車的間接控制，日產(chǎn)汽車也可以在新公司董事會(huì)中某得一個(gè)席位。對(duì)于FCA和雷諾汽車的誠(chéng)意，西川廣人顯得十分“領(lǐng)情”，他曾在媒體面前公開表示：“歐洲汽車公司之間的談判將帶來(lái)更多的機(jī)會(huì)，對(duì)未來(lái)是積極的，如果聯(lián)盟的范圍擴(kuò)大，那就更好了�！保ㄏ�息來(lái)源：彭博社 編譯/汽車之家 陳燦）

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