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豪華感有所提升 新款寶馬X1官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,寶馬官方發(fā)布了新款X1的車型官圖,作為中期改款車型,其采用了目前家族最新的設(shè)計元素,整體豪華感有所提升。據(jù)悉,新車將于年內(nèi)正式發(fā)布。

寶馬(進口) 寶馬X1(進口) 2019款 基本型

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  外觀方面,作為中期改款車型,新款寶馬X1采用了目前家族最新的設(shè)計風(fēng)格,其前臉換裝了更大的雙腎式前格柵以及下方進氣口,能夠帶來更好的視覺沖擊力。與此同時,其兩側(cè)燈組線條十分凌厲,配合下方兩側(cè)的大尺寸開孔進氣口,使車頭氣勢十足。值得一提的是,新車取消了現(xiàn)款頗為經(jīng)典的圓孔霧燈設(shè)計,但換來的是更加年輕、時尚。

寶馬(進口) 寶馬X1(進口) 2019款 基本型

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  作為中期改款車型,新車側(cè)面線條以及尾部并未發(fā)生過多變化,與現(xiàn)款車型保持相同。不過通過官圖細(xì)節(jié)來看,其尾燈組更加扁平,內(nèi)部造型預(yù)計發(fā)生小幅升級。配置方面,新車未來將根據(jù)車型不同提供18或19英寸Y型密輻式輪圈、以及三種全新車身涂裝(Storm Bay metallic、Jucaro Beige以及Misano Blue metallic,直譯金屬色、米色、金屬藍)

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  內(nèi)飾方面,新車基本保留了老款車型的整體設(shè)計,但官方在其細(xì)節(jié)進行了優(yōu)化調(diào)整。例如,該車換裝了全新樣式的電子擋桿造型,從而帶來幾分新鮮感。同時,其將提供8.8英寸可觸控中控液晶屏、Dakota真皮內(nèi)飾以及投射迎賓燈等供消費者選擇。

寶馬(進口) 寶馬X1(進口) 2019款 基本型

  動力方面,新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為231馬力(170千瓦),傳動方面,與之匹配的是8速手自一體變速箱。同時,新車未來將提供兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)供消費者選擇。關(guān)于新車更多信息,我們也將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 周易)

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  • 寶馬X1(進口) 2010款 xDrive28i 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.40 37.90 --
    測試文章:年輕酷俊混合體 測試寶馬X1 xDrive28i
    評測編輯-孟慶嘉:

    一款極富個性的產(chǎn)品,在SUV與轎車的平衡點上,寶馬X1找到了精準(zhǔn)的位置,這種評價是建立在對兩邊車型都能有威脅性的基礎(chǔ)上。在性能和駕駛方面,它的優(yōu)勢和特點明顯,屬于很難模仿且暫無對手的現(xiàn)狀。

    評測編輯-梁。

    按常理來說寶馬X1應(yīng)該算是城市型的SUV,而且從外形看也確實是這種感覺,但是當(dāng)你坐進車內(nèi),特別是開起來之后,會讓你覺得它和轎車沒什么太大區(qū)別,靈活的操控,不算很高的視線,充足的動力,但是空間的表現(xiàn)又能達到SUV的標(biāo)準(zhǔn),我相信年輕的白領(lǐng)們一定會對它愛不釋手的,當(dāng)然你要有一份不錯的薪水。

    評測編輯-羅浩:

    我們曾經(jīng)花了很多精力去討論它究竟是SUV還是旅行版轎車,管它是什么呢!反正它開起來很輕松,動力挺強,空間和實用性完全滿足家用需求,最重要的是它行駛在路上回頭率很高!

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寶馬X1(進口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
詢底價