[汽車(chē)之家 行業(yè)]  近日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)與社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社等單位共同發(fā)布了《汽車(chē)工業(yè)藍(lán)皮書(shū)：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展報(bào)告（2019）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》）�！秷�(bào)告》指出2018年為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)折之年，并通過(guò)數(shù)據(jù)闡述了當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r與趨勢(shì)。

『《報(bào)告》發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)』

　　《報(bào)告》中提到，2018年，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)了20多年來(lái)的首次下滑，意味著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速增長(zhǎng)期逐漸結(jié)束，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將逐漸邁向成熟期。預(yù)計(jì)2019年，汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售規(guī)模為2810萬(wàn)輛左右，與2018年基本持平。出口方面，受中美貿(mào)易摩擦和美國(guó)退出伊核協(xié)議并實(shí)施單方面制裁的影響，出口形勢(shì)很可能會(huì)變得嚴(yán)峻，汽車(chē)出口預(yù)計(jì)達(dá)100萬(wàn)輛。

　　在當(dāng)前的車(chē)市環(huán)境下，汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生變換，消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)加速。《報(bào)告》指出，中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)需求旺盛，2018年共銷(xiāo)售（內(nèi)需口徑）304萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.6%，增速遠(yuǎn)高于乘用車(chē)行業(yè)總體（-3.8%）。這一方面是由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，人民收入提高，且90后用戶(hù)的比重逐年增加，豪華車(chē)購(gòu)買(mǎi)意愿不斷提升。另一方面，豪華品牌價(jià)格下探幅度較大。2018年，在乘用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中豪華車(chē)價(jià)格下降幅度最大，全年降幅達(dá)到10.8%；中國(guó)品牌指數(shù)全年下降9.4%，合資品牌指數(shù)下降7.8%，進(jìn)口品牌指數(shù)下降7.9%。

　　在新能源汽車(chē)方面，《報(bào)告》中提到，2018年中國(guó)燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量為1527輛，其中，氫燃料客車(chē)銷(xiāo)量1418輛；氫燃料電池貨車(chē)銷(xiāo)量為109輛。目前，我國(guó)已建成及在建的加氫站超過(guò)30座。氫燃料電池車(chē)得以發(fā)展的動(dòng)因是多方面的，國(guó)務(wù)院、國(guó)家發(fā)改委制定氫燃料電池車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展頂層設(shè)計(jì)，科技部推動(dòng)技術(shù)研發(fā)，工信部跟進(jìn)落地實(shí)施產(chǎn)業(yè)化發(fā)展；燃料電池車(chē)（FCV）較純電動(dòng)車(chē)（BEV）在重型商用車(chē)領(lǐng)域更具適用性；各地政府、企業(yè)積極響應(yīng)布局氫燃料電池車(chē)產(chǎn)業(yè)等。預(yù)計(jì)2025年中國(guó)將迎來(lái)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展拐點(diǎn)。（文/汽車(chē)之家 張宇豪）

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