[汽車之家 行業(yè)]  近日慕尼黑舉行的寶馬年度股東大會(huì)上，寶馬CEO克魯格（Harald Krüger）就該公司的電氣化進(jìn)程發(fā)表了演講，重申了其對(duì)電動(dòng)汽車的承諾，表示該公司的計(jì)劃仍然主要集中在插電式混合動(dòng)力車型上。

　　克魯格表示寶馬的市場(chǎng)是全球性的，因此寶馬不想告訴人們?cè)撟鍪裁�，而是希望其產(chǎn)品能激勵(lì)全世界人們。在汽車電氣化方向上，克魯格認(rèn)為：“插電式混合動(dòng)力車既是提高電動(dòng)汽車性能的重要組成部分，也是依賴靈活性的客戶的長(zhǎng)期需求。寶馬集團(tuán)對(duì)影響用戶行為、提高電動(dòng)汽車行駛里程的比例有著濃厚的興趣。”因此寶馬將聚焦插電式混合動(dòng)力車型，為大多數(shù)汽車提供插電式混合動(dòng)力版本。而在純電動(dòng)車領(lǐng)域，寶馬自2013年推出寶馬i3以來(lái)并未有新車型推向市場(chǎng)，但最新消息顯示，寶馬純電動(dòng)SUV寶馬iX3將于明年上市，而寶馬i4和寶馬iNEXT也或于2021年上市。與此同時(shí)，寶馬稱不會(huì)放棄內(nèi)燃機(jī)，并表示相信其可以制造出更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　在德系豪華車品牌BBA（奔馳、寶馬、奧迪）中，寶馬在新能源的布局相對(duì)更早，2011年寶馬就推出了純電動(dòng)品牌，寶馬i3、寶馬i8也為寶馬積累了不少市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)影響力，隨著寶馬iX3和寶馬i4的到來(lái)，到2025年或有12款純電動(dòng)車歸入寶馬i系列當(dāng)中。總體上寶馬預(yù)計(jì)到2025年將推出25款電動(dòng)化的車型。

　　而在這其中，中國(guó)市場(chǎng)無(wú)疑是寶馬最重要的市場(chǎng)之一，在今年3月下旬于北京舉行的“中國(guó)發(fā)展高層論壇2019年會(huì)”中，克魯格表示中國(guó)是全球最大的汽車市場(chǎng)，也是世界最大的消費(fèi)市場(chǎng)，消費(fèi)者會(huì)不斷的購(gòu)買汽車，而汽車電動(dòng)化也正在由中國(guó)引領(lǐng)。他提到：“我們相信在未來(lái)幾年，中國(guó)能夠靠自己的能力實(shí)現(xiàn)汽車電動(dòng)化，而寶馬集團(tuán)也會(huì)不斷地支持中國(guó)政府實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，包括幫中國(guó)政府將中國(guó)的一些電動(dòng)技術(shù)帶到世界”。（消息來(lái)源：新浪汽車；編譯/汽車之家 才麗媛）

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