[汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前，我們從工信部獲取到了歐拉R2(參數(shù)|詢價)量產(chǎn)版的申報信息，根據(jù)申報圖顯示，量產(chǎn)版車型遵循了概念車的外形設(shè)計，遵循歐拉R1可愛、圓潤的設(shè)計風(fēng)格。新車配備最大功率35kW（48Ps）驅(qū)動電機，和寧德時代提供的三元鋰離子動力電池組，該車有望在年內(nèi)正式上市。

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『上圖為歐拉R2概念版車型』

　　該車是歐拉R1之后，又一款基于歐拉ME平臺打造的車型。外觀方面，量產(chǎn)版車型和概念車比較相似，都采用了圓潤的設(shè)計風(fēng)格，前臉采用網(wǎng)格式設(shè)計，上窄下寬的造型更添幾分萌態(tài)。頭燈造型并沒有采用概念車炫酷的貫穿燈，采用了比較傳統(tǒng)的頭燈。

　　新車的長寬高分別為3625/1660/1530mm，軸距為2490mm。長度和軸距略大于歐拉R1。該車根據(jù)配置不同配備日間行車燈和不同樣式的中網(wǎng)裝飾和輪圈造型。車尾的部分和車頭呼應(yīng)，采用不少圓角設(shè)計。

『上圖為歐拉R1』

　　動力方面，該車配備最大功率35kW（48Ps）的驅(qū)動電機，由寧德時代提供的三元鋰離子動力電池組。申報信息并沒有公布電池容量和續(xù)航里程，不過根據(jù)歐拉R1 351km的續(xù)航里程推斷，該車的續(xù)航里程應(yīng)該不會低于300km。據(jù)悉，新車有望在年內(nèi)正式上市。（文/汽車之家 姜田雙）

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