[汽車之家 行業(yè)]  5月8日，由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會主辦的“第五屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)國際交流會（ICV 2019）”在天津舉辦。中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所所長、汽標(biāo)委及智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標(biāo)委秘書長馮屹展示了近一年來我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)所取得的成果，介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標(biāo)委的運(yùn)行與標(biāo)準(zhǔn)制定情況以及參與國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)等方面的相關(guān)工作。

『中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所所長、汽標(biāo)委及智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標(biāo)委秘書長馮屹』

　　馮屹表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車商品化發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵期，各大企業(yè)正在陸續(xù)公布商品化技術(shù)準(zhǔn)備節(jié)點(diǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)外交流合作日益活躍并注重實(shí)效，智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵硬件成本正快速下降。但值得注意的是，網(wǎng)聯(lián)功能應(yīng)用技術(shù)路線仍存在多種選擇，汽車企業(yè)開始探索自動駕駛自運(yùn)營車隊(duì)模式，預(yù)計(jì)商用車輛自動駕駛可能被優(yōu)先商業(yè)應(yīng)用。

　　回顧一年發(fā)展，自動駕駛道路測試相繼在各地展開，馮屹介紹，目前已經(jīng)有北京、肇慶、重慶、濟(jì)南、上海、長春、天津、杭州、長沙、常州等超過20個城市開展自動駕駛測試。申請自動駕駛路測牌照的企業(yè)也已經(jīng)超過40家，累計(jì)發(fā)放超過100張牌照。

　　目前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試評價與管理成為行業(yè)關(guān)注重點(diǎn)，汽標(biāo)委正在基于復(fù)雜測試場景的新型綜合評價及結(jié)合車輛全生命周期管理體系，綜合運(yùn)用模擬、場地、實(shí)際道路測試等各種評價手段，以及研發(fā)、生產(chǎn)、測試、認(rèn)證及使用全生命周期管理體系，對自動駕駛技術(shù)水平進(jìn)行評估。

　　馮屹介紹，當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入豁免是各國優(yōu)選方案，我國工信部鼓勵道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，因采用新技術(shù)、新工藝、新材料等原因不能滿足準(zhǔn)入條件的車輛，企業(yè)可以提出相關(guān)準(zhǔn)入條件豁免申請。（文/汽車之家 肖瑩）

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