減緩震動 現(xiàn)代摩比斯推新空氣懸架技術
[汽車之家 行業(yè)] 近日，現(xiàn)代摩比斯宣布成功開發(fā)“預覽空氣懸架技術”，通過主動使用即將推出的導航信息，自動調(diào)整車輛高度并吸收道路震動。這是一項預測道路狀況和交通信息的技術，在確保安全的同時提供舒適的乘坐體驗。
通過導航系統(tǒng)提供的道路信息，該技術平均在距目標點500米范圍內(nèi)激活。當導航信號表明學�；虿賵鰠^(qū)域的存在時，車輛自行降低并軟化懸架模式以獲得更好的乘坐體驗。
據(jù)悉，該技術的使用允許SUV車輛將其高度調(diào)節(jié)至10cm。降低的高度在穿越風力橋時特別有用，可最大限度地減少風的影響并確保穩(wěn)定的行駛。另一方面，該系統(tǒng)提高了鐵路道口或減速帶附近的車輛高度，這減少了從路面到達汽車的振動和沖擊量。
目前，現(xiàn)代摩比斯已經(jīng)完成了系統(tǒng)在真實交通場景中的評估，包括真實的車輛和道路，如學校和操場區(qū)，減速帶，鐵路道口，高速公路坡道，以及到達預定目的地。
早在2012年，現(xiàn)代摩比斯就曾大規(guī)模生產(chǎn)電子控制空氣懸架（前后輪），可實現(xiàn)無論乘客數(shù)量或負載量如何，都能使車輛保持理想的高度，這在韓國尚屬首次。這種融合技術的主要特點是進一步改進了尖端的自動組件技術，使其能夠根據(jù)導航地圖信息實現(xiàn)預測控制。
此外，現(xiàn)代摩比斯方面還指出：“可以預測和應對未來駕駛條件的空氣懸架技術將為乘客小睡或觀看電影提供道路安全和優(yōu)化的乘坐舒適性，同時增加‘空氣懸架’采用獨立開發(fā)的相機傳感器也將在明年投入使用�！保ㄏ碓矗貉呕⒇斀�(jīng)；編譯/汽車之家 李娜）
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