因銷量不佳 smart退出美國(guó)和加拿大市場(chǎng)

姜田雙

2019年04月30日 10:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

　　[汽車之家資訊] 日前戴姆勒集團(tuán)對(duì)外表示旗下smart品牌計(jì)劃在今年年底退出美國(guó)和加拿大市場(chǎng)，這主要是上述地區(qū)微型車市場(chǎng)整體銷量下滑嚴(yán)重，且smart車型的銷量持續(xù)低迷。

　　自2017年起，smart在北美市場(chǎng)就只供應(yīng)電動(dòng)版車型，其中smart EQ fortwo的續(xù)航里程僅為58英里（約93公里），較短的續(xù)航里程和兩座的空間布局讓其在北美市場(chǎng)缺乏一定的競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，smart旗下車型在該地區(qū)2019年3月份僅銷售了231輛汽車。如果這種趨勢(shì)持續(xù)下去，smart今年在美國(guó)的售價(jià)將低于1000輛。

　　加拿大的銷售情況也沒有好到那里去，上個(gè)月的銷量比上一年同期下降68.6％。年初至今的銷售情況也很糟糕，自1月以來僅銷售了45輛車。據(jù)悉，目前北美市場(chǎng)的經(jīng)銷商將繼續(xù)出售其現(xiàn)有庫(kù)存，在今年年底smart退出美國(guó)和加拿大市場(chǎng)后，smart車主將在梅賽德斯-奔馳經(jīng)銷商處為其車輛提供服務(wù)。

　　而在今年的3月28日，戴姆勒集團(tuán)和浙江吉利控股集團(tuán)宣布雙方成立合資公司，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)和推動(dòng)smart品牌轉(zhuǎn)型，將smart打造成為高端電動(dòng)智能汽車品牌。新合資公司將推出新車型，并將在中國(guó)的全新工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)2022年開始投放市場(chǎng)。不知smart此次退出北美市場(chǎng)，是否是戴姆勒集團(tuán)想要投放更多資金和精力在新的合資公司中，推動(dòng)smart品牌進(jìn)一步轉(zhuǎn)型。