[汽車之家 行業(yè)]  盡管4月12日提出的合并重組計(jì)劃被日產(chǎn)汽車拒絕，但雷諾集團(tuán)仍不放棄合并理念。據(jù)路透社報(bào)道，雷諾集團(tuán)將向日產(chǎn)汽車提出建立聯(lián)合控股公司的計(jì)劃，在該計(jì)劃中，兩家公司將向新控股公司提名數(shù)量一致的董事，此外，兩家公司的普通股將在均衡基礎(chǔ)上進(jìn)行相互轉(zhuǎn)讓。據(jù)了解，如果該重組提議被最終通過(guò)，法國(guó)政府在雷諾集團(tuán)內(nèi)部的持股比例將從目前的15%降低至7%-8%。

『日產(chǎn)汽車社長(zhǎng)兼CEO西川廣人（Hiroto Saikawa）』

　　另?yè)?jù)日媒《讀賣新聞》報(bào)道，若日產(chǎn)汽車CEO西川廣人（Hiroto Saikawa）不同意這項(xiàng)合并重組計(jì)劃，雷諾集團(tuán)將全力阻止他繼續(xù)當(dāng)選日產(chǎn)汽車CEO。西川廣人對(duì)于合并重組一直抱有消極態(tài)度，此前，雷諾集團(tuán)聘請(qǐng)的一位來(lái)自三井住友銀行（SMBC）的銀行家曾帶著一份合并重組提案到訪日產(chǎn)汽車，但西川廣人卻拒絕與其會(huì)面。

　　在過(guò)去十年中，雷諾集團(tuán)一直致力于與日產(chǎn)汽車進(jìn)行更深層次的整合，前日產(chǎn)汽車董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）此前也曾多次在媒體面前表示“退休前一定要重組雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟”，但去年戈恩被捕事件讓兩家企業(yè)之間的關(guān)系變得異常緊張，整合計(jì)劃也一度被擱置。不過(guò)，日產(chǎn)汽車拒絕合并重組的根本原因在于謀求平等，這家企業(yè)認(rèn)為目前在聯(lián)盟中，日產(chǎn)汽車的控制權(quán)要低于雷諾集團(tuán)，而合并重組則會(huì)使這種不平等關(guān)系加劇。不知本次雷諾集團(tuán)本次“姿態(tài)更為平等”的合并重組計(jì)劃能否打動(dòng)日產(chǎn)汽車。（消息來(lái)源：路透社、《讀賣新聞》；編譯/汽車之家 陳燦）

查看同類文章：

整車

產(chǎn)業(yè)報(bào)道

更多精彩內(nèi)容：

汽車之家賽車隊(duì)

熱點(diǎn)新車解析

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)