[汽車(chē)之家 行業(yè)]  近日，據(jù)日本日刊工業(yè)新聞社（Nikkan Kogyo）的一篇報(bào)道，特斯拉電池供應(yīng)商松下（Panasonic）目前正考慮將18650電池生產(chǎn)線(xiàn)轉(zhuǎn)為2170電池生產(chǎn)線(xiàn)。目前，18650電池生產(chǎn)線(xiàn)負(fù)責(zé)為特斯拉的Model S(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和Model X車(chē)型供應(yīng)電池。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，特斯拉一直在其汽車(chē)上采用18650圓柱形鋰離子電池，此類(lèi)電池與用于筆記本電腦和其他電子設(shè)備中的電池規(guī)格相同。此外，特斯拉率先在電動(dòng)汽車(chē)中采用了18650圓柱形電池，主要供應(yīng)來(lái)自松下日本電池廠(chǎng)。

　　2017年，松下開(kāi)始在內(nèi)華達(dá)州的Gigafactory 1工廠(chǎng)為特斯拉新款Model 3車(chē)型生產(chǎn)了一種全新的、更大規(guī)格的2170電池。更大的電池設(shè)計(jì)帶來(lái)了更高的能量密度，而且由2170電池制成的電池組充電率也更高。同時(shí)，松下也繼續(xù)從日本為特斯拉Model S和Model X車(chē)型供應(yīng)18650電池。

『特斯拉Model X』

　　現(xiàn)在，新報(bào)道指出，松下考慮投資升級(jí)日本的18650電池生產(chǎn)線(xiàn)，用于生產(chǎn)其與特斯拉合作研發(fā)的新款2170電池。而且報(bào)道指出，松下將于本財(cái)年結(jié)束前完成日本工廠(chǎng)升級(jí)。松下對(duì)該報(bào)道發(fā)表評(píng)論稱(chēng)，目前“沒(méi)有做出任何決定”。

　　在該報(bào)道發(fā)出之前，特斯拉正在更新其Model S和Model X車(chē)型，其中也包括將此類(lèi)車(chē)型中的基于18650電池的電池架構(gòu)升級(jí)為更新款的2170電池。最近，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克表示，盡管進(jìn)行了投資，以期讓特斯拉Gigafactory 1的電池產(chǎn)能達(dá)到35GWh，但目前Gigafactory 1的電池產(chǎn)量仍限制在23GWh左右。（文章來(lái)源：蓋世汽車(chē)）

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