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蘋(píng)果泰坦團(tuán)隊(duì)申請(qǐng)夜間傳感器系統(tǒng)專(zhuān)利

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  日前,據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局公布了蘋(píng)果公司的一項(xiàng)專(zhuān)利申請(qǐng),據(jù)悉,該專(zhuān)利與其自動(dòng)駕駛泰坦項(xiàng)目有關(guān),是一種多模態(tài)傳感系統(tǒng),可在自動(dòng)駕駛汽車(chē)夜間行駛過(guò)程中,用于檢測(cè)和識(shí)別物體。與傳統(tǒng)汽車(chē)前照燈相比,該系統(tǒng)在夜間駕駛時(shí)更具安全性?xún)?yōu)勢(shì),有效探測(cè)范圍是普通前照燈的三倍。

汽車(chē)之家

  蘋(píng)果方面表示,其他自動(dòng)化系統(tǒng)都需要收集、處理大量的傳感器數(shù)據(jù),以識(shí)別周?chē)h(huán)境中出現(xiàn)的物體,而蘋(píng)果此次專(zhuān)利,是為了方便導(dǎo)航和自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行控制,處理傳感器數(shù)據(jù)經(jīng)常收到的實(shí)時(shí)性約束,從而確保自動(dòng)駕駛汽車(chē)的夜間行車(chē)安全。

  具體來(lái)說(shuō),夜間的低光照環(huán)境會(huì)對(duì)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的控制系統(tǒng)造成挑戰(zhàn),比如汽車(chē)前照燈在夜間的照明水平基于可見(jiàn)光傳感器(攝像頭)的有效探測(cè)范圍而受到限制,該類(lèi)傳感器主要用于探測(cè)車(chē)輛路徑內(nèi)或附近的物體,有效探測(cè)范圍基本在60米內(nèi)。而結(jié)合圖像傳感技術(shù),比如在汽車(chē)上安裝近紅外照明燈,則可以捕獲更長(zhǎng)的有效探測(cè)范圍,這一數(shù)值將達(dá)到200米內(nèi)。此外,可見(jiàn)光傳感器還可提供更廣闊的視野探查車(chē)輛前方路徑。

  蘋(píng)果在專(zhuān)利申請(qǐng)中表示,與此前的自動(dòng)駕駛汽車(chē)計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)相比來(lái)說(shuō),新系統(tǒng)可以有效增加有效探測(cè)范圍,對(duì)車(chē)輛路境內(nèi)或附近的物體進(jìn)行探測(cè)和分類(lèi),并在低光照環(huán)境中提高車(chē)輛的安全速度。(消息來(lái)源:patently Apple;編譯/汽車(chē)之家 閻明煒)

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