[汽車之家 行業(yè)] 日前,韓國和美國幾乎同時宣布5G商用,而已經(jīng)掌握5G技術(shù)的日本卻還沒用啟動5G的運(yùn)用。為何?根據(jù)旅日媒體人徐靜波日前發(fā)布的一些信息我們了解到,日本之所以推遲5G的使用,是因為日本國內(nèi)能夠接受5G信號的設(shè)施和條件不完善。
不過,日本相關(guān)方也做了如下透露,日本運(yùn)營5G技術(shù)的核心,不止是為了建設(shè)無人駕駛汽車時代,更重到的是解決諸如老齡化等社會問題,比如利用5G技術(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)。而在日本真正需要遠(yuǎn)程醫(yī)療的地區(qū)往往在一些偏遠(yuǎn)山區(qū)和海島,這些地方的5G通信設(shè)備恰恰是重點(diǎn)改善區(qū)。
當(dāng)然,日本對于5G的應(yīng)用和推廣有著自己的時間表。據(jù)了解,日本全國規(guī)模的5G商業(yè)運(yùn)營將會在2020年上半年實施。屆時,日本將通過2020年7月的東京夏季奧運(yùn)會讓全世界人民感受到5G時代的到來,往返比賽場地的大巴車將實現(xiàn)完全自動駕駛,東京街頭也將有1000輛以上的自動駕駛出租車。也就是說,日本將借助東京奧運(yùn)會,把2020年作為5G元年。(文/汽車之家 張小莎)
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