[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報道,特斯拉日前開始在美國推出Model 3(參數(shù)|詢價)轎車租賃服務(wù),這一選擇將增加這家電動汽車制造商的客戶群體。特斯拉表示,其在美國的客戶將能夠以小額首期付款和此后每月付款的方式租賃Model 3的任何一款車型,但在租期結(jié)束時,他們將沒有購買該車的選擇權(quán)。
此外,特斯拉還表示,它將開始將自動駕駛軟件捆綁為所有汽車的標準功能,提高基本價格,并將從在線訂購中提高入門級的Model 3標準售價。自動駕駛以前是一個可選的功能,但現(xiàn)在將裝配在所有車輛上。
租賃計劃的缺點便是影響現(xiàn)金流,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克2018年第四季度的財報電話會議上也表示,租賃的確是改善需求的一種比較直接的方式,但是它會使得特斯拉的財務(wù)狀況看起來更加糟糕。租賃計劃要求特斯拉提前墊付資金,這就是特斯拉遲遲未推出Model 3租賃服務(wù)的原因。
2019年2月, 特斯拉在內(nèi)部郵件中明確表示,為了刺激需求,公司準備提供Model 3租賃服務(wù)。當時特斯拉稱,員工可能在未來兩周內(nèi)租借到Model 3,在之后一段之間后大概會為更多的客戶服務(wù)。美國市場對于Model 3的需求量日益增加,但是由于產(chǎn)能的原因,特斯拉無法提供足夠的Model 3,因此它打算用租賃的方式挽留住潛在的客戶。
據(jù)特斯拉公布的銷量數(shù)據(jù),2019年第一季度,特斯拉共交付了63000輛汽車,相比2018年第四季度的90966輛下滑了31%,遠低于市場分析師預(yù)期的76000輛。其中,Model 3為50900輛,Model S和Model X總銷量為12100輛。
盡管第一季度特斯拉的大眾車型Model 3占總銷量的80%,但仍低于分析師預(yù)期的51750輛,也低于2018年第三和第四兩個季度。對于馬斯克以更低價格車型加速總體銷售、瞄準全球更多市場的計劃來說,這是一個重挫。(文章來源:新浪汽車)
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