[汽車之家 新聞]  在2019年上海車展上奧迪官方正式公布了旗下全新中型SUV——奧迪e-tron(參數(shù)|詢價)預售價，其共推出4款車型，預售價區(qū)間為70-83萬元。據(jù)了解，新車是奧迪首款電動SUV，基于電動車平臺打造，續(xù)航里程超過400km。

　　新車在造型上選擇了SUV風格，雖然整體上與現(xiàn)有的Q5和Q7相似，但實際上細節(jié)卻并不相同。例如中網的邊框更狹窄，車燈造型也更加銳利，靠近翼子板的部分還有一塊延伸出來，類似淚眼的造型。格柵并非完全封死，有通道將風吹進車頭內部。

　　尾燈采用貫穿式設計，尾燈末端還有類似箭頭設計的燈帶，提升運動感。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4901/1935/1616mm，軸距為2928mm，官方表示其行李廂的容量為660L。

　　新車外形亮點在于可以選裝虛擬后視鏡，這是第二款量產車可以選裝該項配置，通過位于車內A柱底部的液晶屏來顯示路況，理論上可以比傳統(tǒng)后視鏡有更廣的視野，也可以減少視野盲區(qū)。充電口設計在車頭位置，為了適應不同國家的用車習慣，在車頭左右都設計了充電接口，而快充接口位于右側，采用國際流行的Combo接口設計。

　　內飾是最新一代的奧迪設計風格，雙液晶屏顯得非常有科技感，上屏負責操控娛樂系統(tǒng)以及車輛功能設定，下屏主要負責空調系統(tǒng)的操作。液晶屏帶有振動反饋，在盲操作時可以更好的確認是否完成操作。液晶屏略微向駕駛員一側傾斜，也是為了方便開車時的操作便利性。四輻方向盤與A8相同，未來如果有S-Line版本，或將使用更運動風格的三輻方向盤。全液晶儀表盤是當前的潮流趨勢，顯示信息更豐富，實用性高，視覺上也更好看。

　　從官方公布的信息來看，這款車搭載了兩臺電動機，其系統(tǒng)輸出功率可以達到300kw，峰值扭矩為664N·m。這款車0-100km/h加速時間為5.7秒，電子控制時速最高可以達到200km/h。新車的前后軸動力分配比例可以進行連續(xù)可變調節(jié)，大多數(shù)情況下這款車將使用后驅模式。在需要更多動力，或者冰雪天氣駕駛、急速轉彎以及車輛轉向不足或者過度時，動力將會分配給前軸。

　　該車的駕駛模式選擇系統(tǒng)提供了7種駕駛模式選擇，自適應空氣懸架系統(tǒng)可以兼顧舒適性和操控性，其彈簧將根據(jù)車速和駕駛偏好自動調節(jié)，以適應不同的道路狀況，底盤高度變化幅度最多可達76毫米。而長途行駛中，較低的底盤高度也有助于改善空氣動力，延長續(xù)航里程。

　　充電方面，這款車可以支持高達150kW的直流快速充電站充電，在30分鐘內可以將電池充滿，而如果使用家用電源插座充電，則需要大概8.5小時。續(xù)航能力上，在WLTP測試標準下，續(xù)航里程可以超過400km。（文/汽車之家 周易）

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