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2019紐約車展:全新奔馳GLS正式亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  本屆紐約車展上,奔馳官方正式發(fā)布了新一代梅賽德斯-奔馳GLS(參數(shù)|詢價)。新車基于奔馳MHA模塊化平臺打造,保留了經(jīng)典元素的同時,應(yīng)用奔馳最新設(shè)計語言,進一步鞏固了自己豪華大型SUV的地位。未來,新車將與剛剛問世不久的寶馬X7進行一番較量。

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新一代梅賽德斯-奔馳GLS運動套件』

  外觀來看,新一代梅賽德斯-奔馳GLS基本保留了經(jīng)典的車身造型,全新的前臉風(fēng)格更加霸氣,其中大燈組內(nèi)部采用矩陣式LED光源,同時造型進一步拉寬了新車的橫向視覺效果。此外,新車依然提供運動套件和越野套件兩種不同風(fēng)格,其區(qū)別主要出現(xiàn)在進氣格柵和前保險杠之上。

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新一代梅賽德斯-奔馳GLS越野套件』

  車尾部分,新車延續(xù)現(xiàn)款車型的圓潤與敦實,全新的尾燈組設(shè)計延續(xù)了當(dāng)下奔馳SUV家族的橫條幅設(shè)計,看起來更加時尚,輔以貫穿式鍍鉻裝飾條,同樣起到拉寬橫向視覺效果的作用。尺寸方面,全新一代梅賽德斯-奔馳GLS的長度達到5207mm,寬1959mm,軸距相比老款車型加長60mm,達到3135mm。

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  內(nèi)飾方面,新車換裝了與E級相同的12.3英寸全液晶顯示屏和12.3英寸出名中控屏的設(shè)計,其空調(diào)出風(fēng)口造型由此前豎狀式改成矩形式設(shè)計,并在細節(jié)加入了金屬拉絲飾板進行點綴,讓該車在提升科技感的同時,又增加了幾分奢華氣息。

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  座椅方面,新車提供2+2+2式六座和2+3+2式七座布局,配置方面,新車提供柏林之聲環(huán)繞音響系統(tǒng)、無線充電、64色氛圍燈、9個USB接口作為標(biāo)配,并提供加熱/制冷杯架、抬頭顯示、座椅按摩等配置供消費者選裝。

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  動力方面,在美國市場新一代梅賽德斯-奔馳GLS將率先推出GLS 450 4MATIC和GLS 580 4MATIC,其中GLS 450 4MATIC搭載3.0T直列六缸汽油發(fā)動機和48V微混動系統(tǒng),最大功率367馬力,峰值扭矩500牛·米。此外微混系統(tǒng)可在短暫時間內(nèi)提供額外的22馬力和250牛·米。

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  GLS 580 4MATIC搭載4.0T V8發(fā)動機和48V微混動系統(tǒng),最大功率489馬力,峰值扭矩700!っ,微混系統(tǒng)同樣可在短暫時間內(nèi)提供額外的22馬力和250!っ。傳動方面,與兩款發(fā)動機匹配的均為9速自動變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。性能表現(xiàn)上,他們的0-96km/h加速時間分別為5.2秒和5.9秒。

  針對歐洲市場,新一代奔馳GLS將搭載直列六缸柴油發(fā)動機,提供GLS 350 d 4MATIC(286馬力/600!っ祝┖虶LS 400 d 4MATIC(330馬力/700牛·米),值得一提的是,該發(fā)動機完全達到滿足歐VId標(biāo)準(zhǔn)。(文/汽車之家 周易)

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文章標(biāo)簽: 新車首次發(fā)布 海外車展
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    評測編輯-陶懞軒:

    GLS開起來相當(dāng)舒服愜意,不過座椅的材質(zhì)實在太硬了,第二排特別不舒服。如果能再優(yōu)化一下座椅的話,相信會更討人喜歡。

    評測編輯-:

    開上GLS的第一感受就是大,左右兩側(cè)都要小心翼翼的,有點“一覽眾山小”的意思。

    評測編輯-梁奇:

    加速的感受比較平順,不突兀,我認為這樣挺很符合GLS的性格。說實話我更愿意帶它去自駕游,而非在城市間游走。

  • 奔馳GLS 2018款 GLS 320 4MATIC 閱讀測試文章
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    評測編輯-:

    除了一些細節(jié)和人性化設(shè)計,GLS的一切都跟你需要的相吻合,幾項硬指標(biāo)都沒得挑。這輛320拉低了售價門檻,性格方面同樣有厚度,還有種不緊不慢、收放自如的氣質(zhì),自己家弄一個這車太合適了。

    評測編輯-張可:

    這個價位少有的低調(diào)產(chǎn)品,在它身上可以看到一切奔馳的傳統(tǒng),穩(wěn)重、舒適和高檔,從產(chǎn)品本身到氣場都是非常到位的,100萬的價格值得推薦。當(dāng)然,一些時髦配置它一概沒有,比如無線充電、后排USB,連內(nèi)飾也并非最新一代奔馳的設(shè)計。

    評測編輯-:

    7座,SUV,奔馳,是這輛車最典型的三個標(biāo)簽,它還有完善的駕駛和行駛品質(zhì),最重要的是,寶馬X7還沒來,目前它沒有真正旗鼓相當(dāng)?shù)膶κ帧?/p>

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    評測編輯-羅浩:

    GLS不僅舒適豪華空間大,而且動力強,還能越野,各方面都沒什么可挑剔的了,而且價格說實話也不貴,按理說得是10分的標(biāo)準(zhǔn)。但是拿它跟老款相比,動力弱了,底盤發(fā)動機都是之前的技術(shù),價格卻沒便宜,讓人覺得有點不爽,所以還是8分吧。

    評測編輯-劉昱昕:

    GLS500各方面依然體現(xiàn)出了非常優(yōu)秀的素質(zhì),無論動力、行駛品質(zhì)還是越野能力都是同級別出色水平。不過它似乎還沒準(zhǔn)備好做一輛GL“S”,在豪華感上跟S級轎車相比還是稍微差了點,或許要等到未來換代得時候才能有很笨的改變。

    評測編輯-于晗:

    沒錯,我就是當(dāng)年那個測試了裝備4.7T發(fā)動機的2013款GLS 500的人,我當(dāng)時文章給出的結(jié)論是“幾近全能”,新款車依然如此,唯獨這個從4.7T到4.0T的改變顯得有點多余,但我還是要給9分。

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奔馳GLS

指導(dǎo)價:106.00-139.70萬
級別:大型SUV
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