[汽車之家 新車上市]  日前在新寶駿品牌之夜發(fā)布會(huì)上，其旗下的全新SUV產(chǎn)品——寶駿RS-5(參數(shù)|詢價(jià))正式上市。新車共推出5款車型，全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為9.68-13.28萬元，詳見下表。此外，寶駿官方還為購買寶駿RS-5的消費(fèi)者推出了三重禮遇，包括智訂禮（低首付/24期0利率/最長五年期貸款政策）、智煥禮（5月31日前提車享受5000元置換補(bǔ)貼）和智享禮（4月30日前下訂、5月31日前提車專享3年7次保養(yǎng)）。

新車特點(diǎn)：

　　作為全新R平臺(tái)下的首款車型，寶駿RS-5的整體造型讓人眼前一亮，車頭部分六邊形星輝樣式的前格柵搭配兩側(cè)細(xì)長的燈組讓車頭部分看上去更加的大氣，分體式的前大燈也是其標(biāo)志之一。車側(cè)采用了較為個(gè)性的雙肩線設(shè)計(jì)來凸顯車側(cè)的層次感，車尾造型敦厚，貫穿式的尾燈的加入也讓它緊跟潮流。

　　環(huán)抱式的內(nèi)飾造型簡潔大方，用料上采用了大面積的搪塑軟性材質(zhì)覆蓋，下方為皮革包裹，在用料水平上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。此外其還采用了12.3英寸的全液晶儀表，并且標(biāo)配10.25英寸的中控大屏，斑馬智行2.0智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的加入也進(jìn)一步提升了它的軟實(shí)力。 

　　在細(xì)節(jié)方面，如手套箱、扶手箱內(nèi)均加入了植絨，前排以及兩側(cè)的杯架等也加入了防滑墊，細(xì)節(jié)之處的表現(xiàn)不錯(cuò)。配置方面，寶駿RS-5全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可通過語音控制系統(tǒng)來控制車輛的部分軟硬件設(shè)備；此外其高配車型還具備L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，以及哈曼Infinity音響、感應(yīng)尾門以及荷蘭進(jìn)口FSD減振閥系等，整體的配置表現(xiàn)達(dá)到了同級別車型的主流偏上水平。

乘坐空間：

　　在乘坐空間方面，身高183cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，調(diào)整至正常駕駛姿態(tài)后，其頭部空間為四指，第二排的頭部空間為三指，腿部空間兩拳，整體表現(xiàn)處于同級中上等水平。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為151馬力，峰值扭矩為250�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或可模擬8速的CVT無級變速箱。

CVT車型駕駛感受：

　　在今年1月份，我們在重慶試駕體驗(yàn)了寶駿RS-5，1.5T+CVT的動(dòng)力組合形式對于家用來說是比較友好的，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧油耗和動(dòng)力表現(xiàn)，CVT變速箱的平順性以及在油耗方面的優(yōu)勢對于家用來說是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　寶駿RS-5整體動(dòng)力水平表現(xiàn)不錯(cuò)，CVT變速箱盡職盡責(zé)的將動(dòng)力梳理的很平順。它的底盤濾振給我留下了比較深刻的印象，在保留一定路感的同時(shí)，保證了不錯(cuò)的舒適性，尤其是在通過一些路面接縫時(shí)，懸架能夠快速的將其化解掉，并不會(huì)有多余的振動(dòng)傳到車內(nèi)。

新車背景：

　　寶駿RS-5最早曝光于2018年下旬，內(nèi)部代號為CN210S，定位于緊湊型SUV，并采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。隨后在11月份開幕的廣州車展上進(jìn)行了外觀展示，從曝光到正式上市差不多半年左右的時(shí)間。它在寶駿汽車產(chǎn)品家族中的定位高于寶駿530車型，其相比之前的產(chǎn)品開始走精品化路線，不在過多的追求大，而是在細(xì)節(jié)以及比例上處理的更加協(xié)調(diào)，在配置上搭載了L2級別的智能輔助駕駛，整體表現(xiàn)達(dá)到了中國品牌緊湊型SUV的主流表現(xiàn)。

競品分析：

『哈弗H6』

『博越&榮威RX5』

　　在國內(nèi)緊湊型SUV市場中，就不得不提這幾款常年銷量前列的中國品牌車型了，寶駿RS-5上市后也將于它們展開直接對話。其中哈弗H6作為這一級別常年的銷售冠軍，在品牌以及口碑上已經(jīng)有了多年積累，想要撼動(dòng)它的地位并非易事。博越和榮威RX5車型雖然上市不及哈弗H6早，但是整體勢頭非常猛，上市后迅速得到市場認(rèn)可，也積累了不錯(cuò)的市場口碑。相比之下寶駿RS-5在整體設(shè)計(jì)上更加的年輕時(shí)尚，符合年輕消費(fèi)者的審美。像智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛輔助等配置更加下探，相比之下整體性價(jià)比更有優(yōu)勢。

總結(jié)：

　　在國內(nèi)競爭激烈的10-15萬元區(qū)間的緊湊型SUV市場中，可選擇的中國品牌車型非常多，這一市場已經(jīng)被各家產(chǎn)品極度細(xì)分化。而寶駿RS-5無疑是投向這一市場的重磅炸彈，它年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)以及同級主流的配置表現(xiàn)讓它成為這一細(xì)分市場不可忽視的一款產(chǎn)品。此外寶駿全新形象的店面也已經(jīng)在此之前升級完成，未來寶駿汽車將以一個(gè)全新的面貌示人，相信未來這一市場的競爭會(huì)更加激烈。（文/汽車之家 劉東）

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