加入特別項(xiàng)目組 蘋(píng)果聘前特斯拉高管
[汽車(chē)之家 新聞] 據(jù)外媒報(bào)道，蘋(píng)果聘請(qǐng)了特斯拉的前電動(dòng)系統(tǒng)主管Michael Schwekutsch，并邀請(qǐng)其加入了蘋(píng)果的特別項(xiàng)目組，其中包括泰坦項(xiàng)目（Project Titan）部門(mén)，他也是最新加入該項(xiàng)目的幾名特斯拉頂級(jí)工程師之一。
2015年Schwekutsch加入特斯拉，負(fù)責(zé)特斯拉驅(qū)動(dòng)單元的設(shè)計(jì)、制造及驗(yàn)證工作，此前其還負(fù)責(zé)管理寶馬i8、保時(shí)捷918 Spyder、菲亞特500eV及沃爾沃XC90等車(chē)的電動(dòng)/混動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目�，F(xiàn)在如此專(zhuān)注于電動(dòng)系統(tǒng)的工程師加入蘋(píng)果，讓人不禁認(rèn)為蘋(píng)果有推出電動(dòng)車(chē)的計(jì)劃，而不是僅僅推出自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
此外，有外媒認(rèn)為，蘋(píng)果想從頭開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)并不簡(jiǎn)單，不過(guò)雖然蘋(píng)果公司沒(méi)有造車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，但他們有強(qiáng)大的人才儲(chǔ)備，還有數(shù)千億美元的資金及非常充足的軟硬件專(zhuān)業(yè)知識(shí)，所以可能蘋(píng)果造車(chē)也并非空談。（消息來(lái)源：Electrek；文/汽車(chē)之家 尤冬青）
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電動(dòng)車(chē)車(chē)聞
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