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汽車圈也流行PLUS版？曝寶駿E200P諜照

周易

2019年03月29日 09:52 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們從相關渠道獲得了一組寶駿E200(參數(shù)|詢價)P的測試諜照，相比現(xiàn)款寶駿E200，該車要更加寬大，預計能夠帶來更好的乘坐體驗以及提升該車的裝載能力。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　雖然該車采用了較為嚴重的車身偽裝，但我們還是可以通過細節(jié)方面看出些許端倪。例如，該車基本維持了現(xiàn)款寶駿E200的設計風格，其前臉采用了封閉式格柵設計并且在中央附有充電接口同時，保險杠兩側的大尺寸開孔設計，也一定程度上提升了新車的視覺效果。

　　車身側面來看，由于該車采用三門兩座的車身結構，所以整體視覺效果十分緊湊。同時，其側身處并沒有采用明顯的腰線，使其體現(xiàn)出車身一體化的設計風格。尾部方面，恰巧該測試車輛停放著一臺現(xiàn)款寶駿E200車型，通過直觀對比，我們能夠看到寶駿E200P要更加寬大。當然，其尾窗上沿和下沿均加入尾燈燈帶并首尾相連的標志性設計預計能夠沿用到該車之上。

　　內飾方面，該車基本維持了現(xiàn)款寶駿E200的設計風格。其中控臺使用弧線和平直線條進行勾勒，并在細節(jié)之處加入鏤空式設計，明暗交錯的塊面設計，營造出獨具個性的科技空間。此外，通過車上的的文件來看，該車或將定名為寶駿E200P。動力方面，目前官方并未公布該車更多信息，作為參考，現(xiàn)款寶駿E200搭載一臺最大功率為39馬力的驅動電機，并采用三元鋰電池作為電力來源。續(xù)航方面，現(xiàn)款寶駿E200的NEDC工況續(xù)航里程為210km。（文/汽車之家周易）