[汽車之家 行業(yè)]  3月27日，威馬汽車與綿陽(yáng)政府正式簽署自動(dòng)駕駛技術(shù)中心項(xiàng)目，宣布將成立自動(dòng)駕駛示范產(chǎn)業(yè)園，開(kāi)通華西首條開(kāi)放式自動(dòng)駕駛高速示范路段，聯(lián)手打造具備完備供應(yīng)鏈和人才儲(chǔ)備的中國(guó)科技城。就此，威馬汽車通過(guò)在德國(guó)薩爾州、美國(guó)硅谷、中國(guó)上海、溫州、成都和綿陽(yáng)等地的布局，將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛尖端技術(shù)從研發(fā)到測(cè)試量產(chǎn)落地的完整閉環(huán)。

　　威馬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉表示，發(fā)展自動(dòng)駕駛已成為汽車行業(yè)大勢(shì)所趨，而在新能源汽車、5G通信技術(shù)、智能制造的共同推進(jìn)下，中國(guó)將為自動(dòng)駕駛提供全球最優(yōu)的生態(tài)土壤。通過(guò)綿陽(yáng)與威馬的合作，將助推綿陽(yáng)高新科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并加速國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，將過(guò)去在部分豪華車上的尖端科技普惠于民。根據(jù)威馬汽車目前的規(guī)劃，配備L2自動(dòng)駕駛級(jí)別的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)，將在2019款威馬EX5多個(gè)車型上標(biāo)配，并會(huì)具備交通擁堵輔助、集成巡航輔助、全自動(dòng)泊車輔助等功能，L3級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案則計(jì)劃在2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　進(jìn)入2019年，威馬汽車加快了在自動(dòng)駕駛方面的研發(fā)布局。1月9日，威馬汽車在美國(guó)CES上宣布與百度達(dá)成面向L3以及L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，宣布共同設(shè)立“威馬&Apollo智能汽車聯(lián)合技術(shù)研發(fā)中心”。其中L2級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案將在2019年開(kāi)始投入量產(chǎn)，L3級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案將在2021年開(kāi)始投入量產(chǎn)，預(yù)計(jì)搭載L3高速自動(dòng)駕駛功能的威馬汽車銷量將高達(dá)數(shù)十萬(wàn)輛。

　　而另一方面，威馬汽車也在在通過(guò)持續(xù)的融資擴(kuò)展業(yè)務(wù)，3月8日，威馬汽車宣布已完成總額30億元人民幣的C輪融資，本輪融資由百度集團(tuán)領(lǐng)投，太行產(chǎn)業(yè)基金、線性資本等參與投資，融資將主要用于用戶體驗(yàn)與技術(shù)研發(fā)。截至目前，威馬汽車?yán)塾?jì)融資金額已近230億元人民幣。（文/汽車之家 才麗媛）

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