[汽車(chē)之家 行業(yè)]  3月26日，工業(yè)和信息化部發(fā)布關(guān)于擬撤銷(xiāo)《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“目錄”)名單的公示，稱(chēng)根據(jù)《關(guān)于免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的公告》和《中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部 財(cái)政部 國(guó)家稅務(wù)總局公告》相關(guān)要求，對(duì)《目錄》實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，第十六批《目錄》于2018年2月發(fā)布后，共有72款車(chē)型在12個(gè)月內(nèi)無(wú)產(chǎn)量或進(jìn)口量，擬從《目錄》撤銷(xiāo)，北汽、比亞迪、吉利等車(chē)企均有車(chē)型在列，其中包括16款新能源乘用車(chē)產(chǎn)品。企業(yè)如有異議，可在2019年4月1日前以書(shū)面或傳真、電子郵件形式反饋。

　　這并不是工信部第一次撤銷(xiāo)行為，在此之前，工信部已陸續(xù)發(fā)布五批撤銷(xiāo)車(chē)型名單。追溯原因，是因?yàn)?018年4月2日，主管部門(mén)發(fā)布公告表示，對(duì)《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，對(duì)2017年1月1日以前列入《目錄》后截至該公告發(fā)布之日無(wú)產(chǎn)量或進(jìn)口量的車(chē)型、2017年1月1日及以后列入《目錄》后12個(gè)月內(nèi)無(wú)產(chǎn)量或進(jìn)口量的車(chē)型，經(jīng)公示5個(gè)工作日無(wú)異議后，從《目錄》中予以撤銷(xiāo)。

　　不過(guò)消費(fèi)者也并不用太擔(dān)心，該政策基本不會(huì)影響用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)企在為同一產(chǎn)品申報(bào)時(shí)，基于部分參數(shù)信息或供應(yīng)商的不同會(huì)有多個(gè)型號(hào)，即使其中某幾個(gè)型號(hào)被撤銷(xiāo)，也并不影響這個(gè)產(chǎn)品系列的其他型號(hào)繼續(xù)銷(xiāo)售。政策對(duì)《目錄》提出管理主要是為了提高產(chǎn)品質(zhì)量，防止出現(xiàn)魚(yú)龍混雜等情況，撤銷(xiāo)車(chē)型基本不是在售車(chē)型，而或是已停產(chǎn)車(chē)型、或是非量產(chǎn)車(chē)型、或是后期計(jì)劃推出待申請(qǐng)車(chē)型，對(duì)市場(chǎng)影響較小。（文/汽車(chē)之家 才麗媛）

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