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大眾CEO:甲殼蟲(chóng)不會(huì)以電動(dòng)車形式復(fù)活

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  [汽車之家 行業(yè)]  外媒稱,大眾CEO迪斯(Herbert Diess)日前表示,經(jīng)典車型甲殼蟲(chóng)(參數(shù)|詢價(jià))將永久性消亡,不會(huì)以電動(dòng)車的形式出現(xiàn)。也就是說(shuō),今年甲殼蟲(chóng)推出最后一版后,從此將停產(chǎn)。

大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2019款 180TSI 經(jīng)典版

『甲殼蟲(chóng)2019款』

  據(jù)悉,早在2017年時(shí),迪斯曾表示過(guò)會(huì)考慮推出一款純電動(dòng)甲殼蟲(chóng)。而在去年的日內(nèi)瓦車展上,大眾的研發(fā)部門人員則表示,大眾將停止對(duì)甲殼蟲(chóng)換代車型的研發(fā),雖然也想過(guò)開(kāi)發(fā)電動(dòng)版甲殼蟲(chóng),但是當(dāng)下大眾已經(jīng)把重心放在了I.D.系列新能源車型上。

大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 1941款 以往經(jīng)典版

『甲殼蟲(chóng)1941款』

  甲殼蟲(chóng)停產(chǎn)與其銷量下滑有著很直接的關(guān)系,從1938年開(kāi)始生產(chǎn)至今,甲殼蟲(chóng)已經(jīng)完成了它的時(shí)代使命。不過(guò),對(duì)于甲殼蟲(chóng)的停產(chǎn),應(yīng)該會(huì)有很多人感到遺憾吧?(消息來(lái)源:Motor Trend;編譯/汽車之家 張小莎)

汽車之家

有獎(jiǎng)?wù){(diào)研 獨(dú)家車標(biāo)快來(lái)領(lǐng)取

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  • 甲殼蟲(chóng) 2013款 1.2TSI 舒適型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.87 39.06 6.52
    測(cè)試文章:個(gè)性結(jié)合理性 測(cè)試全新一代甲殼蟲(chóng)1.2T
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    甲殼蟲(chóng)不同于尋常的交通工具,就像主人的一款大玩具一樣,所以擁有或者青睞于它的人更無(wú)所謂什么空間與動(dòng)力或者性價(jià)比,只是追求一種文化、一種個(gè)性化的生活。拋開(kāi)一切其他因素,這臺(tái)1.2T的機(jī)器在城里用真心不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    那天羅浩開(kāi)車,我在副駕坐著,一種強(qiáng)烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里,也許除了R,甲殼蟲(chóng)還是不適合男人。一個(gè)女生可以,一男一女可以,一個(gè)男人不行,兩個(gè)男人更是大忌。甲殼蟲(chóng)在國(guó)內(nèi)沒(méi)有做足文化、感性等方面信息的傳播,即便換代這么重要的事情,我仍然激動(dòng)不起來(lái),路人們也如此。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    人們對(duì)于新甲殼蟲(chóng)的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)褒貶不一,但無(wú)論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色,動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都令人滿意,使得它更加適合日常家用,可惜在底盤操控性和駕駛感受方面,這款車沒(méi)有給人帶來(lái)足夠的新意,作為一輛個(gè)性化小車來(lái)說(shuō),這點(diǎn)太遺憾了。

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甲殼蟲(chóng)

指導(dǎo)價(jià):17.88-40.80萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)