[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  2019年3月22日晚，新款寶馬i3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))快充款、寶馬i8敞篷跑車(chē)以及寶馬X1 PHEV里程升級(jí)版等三款車(chē)型正式上市。其中新款寶馬i3快充款推出1款車(chē)型，其售價(jià)為33.98萬(wàn)元；寶馬i8敞篷跑車(chē)推出一款車(chē)型，售價(jià)為195.80萬(wàn)元；寶馬X1 PHEV里程升級(jí)版推出一款車(chē)型，售價(jià)39.38萬(wàn)元。與此同時(shí)，寶馬官方現(xiàn)場(chǎng)公布，未來(lái)將在中國(guó)市場(chǎng)擁有350多家經(jīng)銷(xiāo)商，遍布近140個(gè)城市；2019年充電樁將超過(guò)10萬(wàn)個(gè)。

『新款寶馬i3快充款』

『寶馬i8敞篷跑車(chē)』

『寶馬X1 PHEV里程升級(jí)版』

●車(chē)型簡(jiǎn)介

新款寶馬i3快充款

　　作為年度改款車(chē)型，新款寶馬i3系列在外觀方面基本保留了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，同時(shí)增加了可供消費(fèi)者選裝的外觀運(yùn)動(dòng)套件，其中包括前后黑色翼子板、定制化運(yùn)動(dòng)懸架以及20英寸鋁合金輪圈等，并新增了米色的外觀車(chē)漆。同時(shí)，自適應(yīng)LED大燈也出現(xiàn)在了新車(chē)的選裝配置里。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)仍保持了與現(xiàn)款相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并增加了名為Electric Brown（電力棕）的內(nèi)飾配色。新款寶馬i3系列配備了10.25英寸中控屏，內(nèi)含全新的iDrive 6.0信息娛樂(lè)系統(tǒng)，在新增了更豐富的娛樂(lè)支持以外，還支持多達(dá)10個(gè)設(shè)備同時(shí)連接車(chē)內(nèi)局域網(wǎng)熱點(diǎn)，還將提供基于無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)熱點(diǎn)的電話(huà)功能。

　　此次新款寶馬i3系列車(chē)型的變化集中在儲(chǔ)能系統(tǒng)上，采用了與三星SDI合作開(kāi)發(fā)的新電池組，續(xù)航里程也由此有了大幅度提升。據(jù)了解，新款寶馬i3在NEDC工況下的續(xù)航里程可達(dá)340km。新車(chē)的驅(qū)動(dòng)部分與老款車(chē)型保持一致，搭載永磁同步電機(jī)，最大功率為170馬力，峰值扭矩為250�！っ�。

● 新車(chē)背景

『寶馬i3概念車(chē)，圖片來(lái)源：wikipedia』

『2014款寶馬i3』

　　2011年2月，寶馬正式發(fā)布了旗下電動(dòng)車(chē)子品牌——BMW i，在同年9開(kāi)幕的德國(guó)法蘭克福車(chē)展上，寶馬i3概念車(chē)正式亮相。2013年7月，寶馬在中國(guó)正式發(fā)布了i3的量產(chǎn)版車(chē)型，新穎的電動(dòng)車(chē)概念和接近概念車(chē)的設(shè)計(jì)使得寶馬i3擁有了很高的知名度。

『2018款寶馬i3s』

　　在2017年法蘭克福車(chē)展上，寶馬推出了中期改款的i3/i3s車(chē)型。新款寶馬i3/i3s更新了部分外觀設(shè)計(jì)，融入了更多運(yùn)動(dòng)化的元素。同時(shí)，新車(chē)還針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)以及電子系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。2018年巴黎車(chē)展，中期改款后的寶馬i3/i3s也迎來(lái)了年度改款，新車(chē)主要針對(duì)續(xù)航里程進(jìn)行了提升，進(jìn)一步提高了實(shí)用性。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『特斯拉Model 3』

　　寶馬i3系列作為一款富有個(gè)性的小型車(chē)，如果按照尺寸、定位以及價(jià)格等因素來(lái)看，很難找出一個(gè)完全對(duì)等的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但縱觀目前的純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，特斯拉Model 3絕對(duì)算得上一個(gè)較大的熱門(mén)，并且同樣作為進(jìn)口車(chē)型，這兩款車(chē)能吸引到的客戶(hù)群體或?qū)⒂兴�重合。盡管從價(jià)格來(lái)看，Model 3比寶馬i3系列仍要高出一截，但依舊不排除Model 3會(huì)對(duì)i3的市場(chǎng)帶來(lái)一定影響。

『蔚來(lái)ES6』

　　與此同時(shí)，作為國(guó)產(chǎn)品牌，蔚來(lái)ES6的價(jià)位區(qū)間也同樣涵蓋了現(xiàn)款寶馬i3系列的價(jià)格區(qū)間。雖然這兩款車(chē)從車(chē)型到用途均有一定差別，但對(duì)于青睞純電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格區(qū)間為數(shù)不多車(chē)型或許會(huì)讓他們?cè)谶@兩款車(chē)之間作出考慮。

● 總結(jié)

　　在當(dāng)今這個(gè)新能源成為大趨勢(shì)的時(shí)代里，我們對(duì)于各種純電動(dòng)、插電式混動(dòng)以及增程式混動(dòng)車(chē)型早已屢見(jiàn)不鮮，但如果告訴你一輛“能上綠牌”的車(chē)是來(lái)自主流豪華品牌，那么它可能就會(huì)成為眾多新能源汽車(chē)中鶴立雞群的那一個(gè)。就正如我們現(xiàn)在看到的寶馬i3，來(lái)自寶馬品牌的它在上市之初便獲得了不小的熱度，與概念車(chē)相近的設(shè)計(jì)也是它受歡迎的原因之一。同時(shí)，經(jīng)過(guò)中期改款和本次年度改款后的i3在技術(shù)上顯得更加成熟，更長(zhǎng)的續(xù)航里程增加了該車(chē)的日常使用能力。當(dāng)然，作為一款純電動(dòng)車(chē)型，寶馬i3顯得還有些小眾，但對(duì)于那些追求精致和豪華的新能源汽車(chē)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它將會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

寶馬i8敞篷跑車(chē)

　　2017年洛杉磯車(chē)展期間，寶馬正式發(fā)布了i8敞篷跑車(chē)，新車(chē)在新款i8跑車(chē)的基礎(chǔ)上，采用了一套軟頂敞篷機(jī)構(gòu)，可在50km/h車(chē)速以下開(kāi)啟或關(guān)閉，整個(gè)過(guò)程僅需15秒。使得用戶(hù)能夠享受敞篷跑車(chē)帶來(lái)的樂(lè)趣。

　　此外寶馬i8敞篷跑車(chē)還引入了電銅色與唐寧頓灰兩款全新的車(chē)身配色，而內(nèi)飾增加阿卡羅電銅色，從而豐富用戶(hù)選擇。此外在配置方面，新車(chē)將配備有帶自動(dòng)啟停的主動(dòng)巡航控制、帶剎車(chē)功能的碰撞及行人警告系統(tǒng)、駐車(chē)距離監(jiān)控系統(tǒng)、BMW智能大燈、BMW平視顯示系統(tǒng)、激光大燈以及行人聲音警告等。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，擁有374馬力的最大功率。在這套動(dòng)力系統(tǒng)的推動(dòng)下，它的0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒，最高時(shí)速達(dá)到250km/h；在純電模式下，它的最大續(xù)航里程為55公里。

寶馬X1 PHEV里程升級(jí)版

　　寶馬X1 PHEV里程升級(jí)版主要針對(duì)續(xù)航里程進(jìn)行升級(jí)，該車(chē)純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)到110km，百公里綜合油耗1.3L。（文/汽車(chē)之家 馬艾駿）

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