[汽車(chē)之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道,寶馬或?qū)⒃诮衲晗募緵Q定,其位于美國(guó)南卡羅來(lái)納州斯巴達(dá)堡工廠是否將在當(dāng)?shù)夭少?gòu)變速箱。采購(gòu)當(dāng)?shù)氐钠?chē)關(guān)鍵零部件,或?qū)⒔档蛯汃R的生產(chǎn)成本,也是其實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的需要!拔覀冋跒槊绹(guó)工廠變速箱的供應(yīng)問(wèn)題與一家供應(yīng)商進(jìn)行討論。”寶馬首席執(zhí)行官科魯格(Harald Krüger)在2019日內(nèi)瓦車(chē)展上表示。據(jù)悉,寶馬旗下X系列SUV車(chē)型,大多數(shù)在這里生產(chǎn)。
不過(guò),科魯格并未提到該供應(yīng)商的名字,但寶馬在全球市場(chǎng)的變速箱供應(yīng)商主要是德國(guó)采埃孚集團(tuán)!爱(dāng)一個(gè)工廠每年的產(chǎn)能超過(guò)40萬(wàn)輛時(shí),就應(yīng)該考慮是否在當(dāng)?shù)夭少?gòu)變速箱!笨启敻襁補(bǔ)充道。據(jù)悉,寶馬在斯巴達(dá)堡的工廠產(chǎn)能約每年45萬(wàn)輛。
『寶馬X7』
在當(dāng)?shù)夭少?gòu)變速箱這一本地化決定,可能需要一年甚至更多時(shí)間完成。更何況,當(dāng)?shù)氐墓⿷?yīng)商產(chǎn)能也不一定能夠立即滿足生產(chǎn)需要。外媒判斷,考慮到此,寶馬在美當(dāng)?shù)夭少?gòu)變速箱這件事,應(yīng)該是一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的決定,而不止是為了應(yīng)對(duì)美政府的關(guān)稅問(wèn)題等短期貿(mào)易政策這么簡(jiǎn)單。(消息來(lái)源:Automotive News Europe;文/汽車(chē)之家 張小莎)
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