[汽車之家 行業(yè)]  近日，據(jù)外媒報(bào)道，豐田和日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)已聯(lián)手開發(fā)載人自動(dòng)駕駛漫游車，該款車將在增壓艙內(nèi)搭載兩名宇航員，總續(xù)航里程可達(dá)一萬公里。據(jù)JAXA介紹，漫游車發(fā)射任務(wù)計(jì)劃于2029年啟動(dòng)。

　　宇航機(jī)構(gòu)總裁山川博史表示，在勘探月球表面和發(fā)掘其價(jià)值的成熟階段，配備增壓艙的載人漫游車將發(fā)揮重要作用。增壓艙的存在使得漫游車能搭載宇航員在月球表面穿梭，到達(dá)更廣泛的地域，宇航員在增壓艙內(nèi)不需穿宇航服。

　　豐田表示，該漫游車車長(zhǎng)6米，寬5.2米，高3.8米，大約相當(dāng)于兩輛微型客車的大小。雖然這款車的設(shè)計(jì)初衷是搭載兩名乘客，在緊急情況下也可以容納四人。此款漫游車將依靠太陽能運(yùn)行，利用燃料電池技術(shù)，只會(huì)排放水和多余的空氣。

　　日本宇航機(jī)構(gòu)希望人類的月球探索行動(dòng)能在本世紀(jì)30年代展開，但他們需要跟上理想的技術(shù)。JAXA副總裁若田光一解釋說，月球引力是地球引力的六分之一，月球地形復(fù)雜，有隕石坑、斷崖和各種山丘。此外，月球表面處于超高真空、沒有大氣流動(dòng)的環(huán)境，暴露在比地球更嚴(yán)酷的輻射和溫度條件下。“人類對(duì)于月球會(huì)有一個(gè)廣泛的探索，一個(gè)能在這樣的環(huán)境下行駛一萬多公里的增壓漫游車是很必要的。”

　　自2018年5月以來，日本宇航機(jī)構(gòu)和豐田一直在合作研究這一月球漫游車計(jì)劃，現(xiàn)已達(dá)成繼續(xù)下一進(jìn)程的協(xié)議�！暗侥壳盀橹梗�我們已經(jīng)聯(lián)合研究出載人增壓漫游車系統(tǒng)的初步概念，也確定了必須解決的技術(shù)問題�！比籼锕庖徽f，“展望未來，我們希望利用豐田和宇航機(jī)構(gòu)的技術(shù)、人力資源和知識(shí)等，陸續(xù)解決這些難題。”（文章來源：蓋世汽車網(wǎng)）

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