[汽車之家 新車官圖]  日前，凱迪拉克發(fā)布了旗下全新后驅(qū)轎車——凱迪拉克CT5車型的官圖。新車仍為前置后驅(qū)布局（高配車型加入四驅(qū)系統(tǒng)），動力上提供2.0T和3.0T雙渦輪兩種動力，且標(biāo)配10AT變速箱。在當(dāng)?shù)貢r間4月16日開幕的2019紐約車展上，凱迪拉克CT5將正式亮相。我們預(yù)計，新車未來或?qū)⒊蔀閯P迪拉克CTS車型的繼任者。

『CT5運(yùn)動版』

　　外觀方面，CT5的整體設(shè)計風(fēng)格與中期改款后的CT6車型以及全新的XT6車型均較為相似，它們都展示著凱迪拉克品牌的最新設(shè)計語言。與這些現(xiàn)有的凱迪拉克車型一樣，CT5也將提供運(yùn)動版和風(fēng)尚版兩種外觀設(shè)計風(fēng)格，主要區(qū)別在于前包圍開口和格柵的設(shè)計，以及輪圈樣式等。

『CT5風(fēng)尚版』

『CT5運(yùn)動版』

　　在車頭部分，風(fēng)尚版車型扁平的盾形前格柵內(nèi)部由陣列排布的諸多小尺寸盾形裝飾塊組成，而運(yùn)動版車型的格柵則填充了帶有鍍鉻勾邊的全黑色金屬網(wǎng)，其兩側(cè)與細(xì)長銳利的LED大燈相接。此外新車的LED日行燈采用了上下分段式豎向結(jié)構(gòu)，搭配鍍鉻飾條和U形前包圍進(jìn)氣口，看起來頗具攻擊性，也與凱迪拉克XT6非常相似。

『CT5運(yùn)動版』

『CT5風(fēng)尚版』

　　側(cè)身來看，CT5的比例仍是明顯的前置后驅(qū)特征，短前懸+長車頸+長后懸的設(shè)定令它看上去同樣動感十足。與此同時，一條筆直的腰線從前大燈外角端點(diǎn)一路經(jīng)過側(cè)窗下部來到尾燈前緣，勾勒出了硬朗而年輕的姿態(tài)。另外，新車后門的開合線相比CTS有著明顯的調(diào)整，走線流暢規(guī)整。由于整體車門長度更短，其打開后也將更少占用橫向空間，便于停車入位后乘客的上下。細(xì)節(jié)方面，運(yùn)動版車型的側(cè)窗邊框?yàn)榱梁谏�涂裝，而風(fēng)尚版車型為鍍鉻，二者的輪圈風(fēng)格也有所不同。

『CT5風(fēng)尚版』

　　車尾部分，CT5的整體布局很容易令我們想起CT6，L字形的LED尾燈內(nèi)嵌有兩根走勢不同的LED燈帶，搭配短促有力的后備廂、層次鮮明的車尾線條，以及后擾流板和雙邊共兩出式鍍鉻排氣等元素，看起來年輕、運(yùn)動且不失穩(wěn)重感。

『CT5風(fēng)尚版』

　　內(nèi)飾方面，唯一的一張官圖僅展示了風(fēng)尚版的擋把處細(xì)節(jié)。精致的電子擋把后方配備的是多媒體系統(tǒng)控制區(qū)域，其由多顆實(shí)體按鍵和一大一小兩顆旋鈕組成。另外，米黑雙色內(nèi)飾、木紋飾板、鍍鉻裝飾及真皮扶手箱、真皮座椅等在新車上均不會缺席。

　　動力方面，官方表示新車將搭載2.0T渦輪增壓和3.0T雙渦輪增壓兩款發(fā)動機(jī)，最大功率參考CT6車型來看，或?yàn)?41馬力和405馬力，傳動系統(tǒng)則統(tǒng)一標(biāo)配10速手自一體變速箱，同時部分車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。（文/汽車之家 刁昊）

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