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應(yīng)對(duì)排放 梅賽德斯-AMG將推插混車型

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  [汽車之家 新聞]  日前據(jù)外媒報(bào)道,梅賽德斯-AMG表示,由于受嚴(yán)格的歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)所限,未來旗下其全系車型都將提供搭載電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力版本,同時(shí)也許會(huì)取消現(xiàn)有的48V輕混動(dòng)車型,而AMG首款插電式混動(dòng)車型或?qū)⒃?020年推出。

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  目前梅賽德斯-AMG CLS 53、E53和新款GLE 53等車型已配備48V輕型混合動(dòng)力系統(tǒng),但梅賽德斯的排放部負(fù)責(zé)人弗蘭克·奧弗邁爾(Frank Overmeyer)表示:“輕混系統(tǒng)只能滿足一小部分排放要求,所以這并不是公司長期策略的一部分,插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)才更適合長期發(fā)展!

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  消息表示,未來梅賽德斯-AMG插電式混動(dòng)車型的動(dòng)力系統(tǒng)將包括一臺(tái)最大功率89kW(121Ps)的電動(dòng)機(jī),這臺(tái)電動(dòng)機(jī)也被搭載在了全新梅賽德斯-奔馳C級(jí)新能源、E級(jí)新能源、S級(jí)新能源上。但奧弗邁爾表示,為了保證性能,梅賽德斯-AMG插電式混動(dòng)車型的純電續(xù)航里程可能小于集團(tuán)其它插電式混動(dòng)車型。(消息來源:electrive;文/汽車之家 尤冬青)

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