[汽車之家 行業(yè)] “低速電動車究竟應該采取哪種技術路線,應當由市場和消費者決定,不能無限拔高指標。就像消費升級了,也不意味著只讓人們吃餃子,不許吃稀飯!比珖舜蟠、天能集團董事長張?zhí)烊卧趦蓵陂g向國內媒體表示。
據悉,今年兩會期間張?zhí)烊翁崃恕蛾P于加快制定<企業(yè)技術改造促進條例>的議案》、《關于加強對報廢動力鋰電池的再生循環(huán)利用確保國家資源戰(zhàn)略安全的建議》、《關于加強低速電動車區(qū)域差別化管理的建議》等20多項議案和建議。
關于低速電動車,2018年11月8日,工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部、公安部、交通運輸部、市場監(jiān)管總局印發(fā)《關于加強低速電動車管理的通知》,要求各省、自治區(qū)、直轄市地方人民政府組織開展低速電動車清理整頓工作,嚴禁新增低速電動車產能,加強低速電動車規(guī)范管理。(文/汽車之家)
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