[汽車之家 新聞]  日前，我們從廣州市南沙區(qū)人民政府官網(wǎng)公布的建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響公示中得知，豐田未來將推出一款代號為M15C的1.5L三缸發(fā)動機(jī)，未來將在廣汽豐田和一汽豐田進(jìn)行生產(chǎn)。根據(jù)報(bào)道，這款全新發(fā)動機(jī)先期將在廣汽豐田擁有10.8萬臺/年的產(chǎn)量，未來經(jīng)過后續(xù)項(xiàng)目實(shí)施改造將達(dá)到30萬臺/年；而M15C發(fā)動機(jī)在一汽豐田也將擁有10.8萬臺/年的產(chǎn)量。新發(fā)動機(jī)將逐步取代豐田1.6L四缸和1.2T四缸發(fā)動機(jī)，預(yù)計(jì)未來將廣泛的應(yīng)用于豐田小型、緊湊型車，同時(shí)成為部分混動/插電混動車型的汽油機(jī)。

　　現(xiàn)款豐田車型搭載的NR系列1.2T發(fā)動機(jī)擁有最大功率116馬力和峰值扭矩185牛·米，而年代更長的1.6L發(fā)動機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩154�！っ�。而根據(jù)此次公布的信息顯示，豐田全新的M15C 1.5L三缸發(fā)動機(jī)最大功率118馬力（87千瓦），峰值扭矩146�！っ�，數(shù)據(jù)上與上述發(fā)動機(jī)較為相近。同時(shí)，全新的1.5L三缸發(fā)動機(jī)將進(jìn)一步減少車輛的制造成本，未來搭配豐田的混動/插電式混動系統(tǒng)，也將有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

『全新一代豐田雷凌雙擎』

　　與此同時(shí)，在目前國內(nèi)市場上，三缸發(fā)動機(jī)的接受度還不是很高，因此未來豐田更換了全新三缸發(fā)動機(jī)后將會是否會受到部分消費(fèi)者的抵觸，目前還有待觀察。究其原因，三缸發(fā)動機(jī)天生的抖動是消費(fèi)者擔(dān)心的問題，未來豐田將會采用何種技術(shù)解決這一問題，也是新發(fā)動機(jī)是否被市場接受的關(guān)鍵。同時(shí)，沒有配備渦輪增壓的1.5L三缸發(fā)動機(jī)是否會出現(xiàn)動力不足，也有待進(jìn)一步的考證。（消息來源：廣州市南沙區(qū)人民政府官網(wǎng)；文/汽車之家 馬艾駿）

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