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瞄準(zhǔn)儲氫市場 本田計劃回收鋰離子電池

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  [汽車之家 新聞]  日前據(jù)外媒報道,本田將在2025年開始回收廢舊鋰離子電池,并以此為原料來生產(chǎn)鎳鈷合金,本田周期資源促進部總經(jīng)理安倍表示,本田還計劃將二次合金作為金屬氫化物或MH合金用于儲氫罐。

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  據(jù)本田周期資源促進部總經(jīng)理安倍稱,2018年本田混合動力車型的銷量占本田汽車總銷量的26%,2030年,本田可能將生產(chǎn)30萬輛搭載鋰離子電池的混動車型,所以從2025年開始,將有大量本田車型的廢舊鋰離子電池可供回收利用。

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  據(jù)日本制鋼所(JSW)表示,與受天氣影響的風(fēng)能和太陽能相比,可儲存的氫被視為更可靠的能源,而且市政府和政府機構(gòu)也在啟動旨在開發(fā)替代能源的試點項目,所以未來幾年內(nèi)MH合金、儲氫罐的需求會大幅增長。本田除了計劃利用廢舊電池的陰極生產(chǎn)鎳鈷合金外,還計劃將二次合金作為金屬氫化物或MH合金出售,從而用于儲氫罐。

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  來自本田的安倍經(jīng)理稱,以一輛飛度為例,本田能夠在2017年市場價格的基礎(chǔ)上收回價值241元人民幣的鎳和鈷。到目前為止,公司的鎳回收率為99.7%,鈷為91.3%,錳為94.8%。(消息來源:spglobal;文/汽車之家 尤冬青)

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