[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)《華爾街日報》報道,美國第二大網(wǎng)約車公司Lyft已經(jīng)提交美國IPO申請,將以Lyft為代碼在美國納斯達克交易所上市。早在2018年12月,Lyft就曾向美國證券交易委員會(SEC)提交了IPO草案,當(dāng)時有消息人士稱,Lyft最快可能在2019年3月或4月IPO。
自2012年成立以來,歷經(jīng)幾年的艱苦發(fā)展,到2017年10月,Lyft提供過的叫車服務(wù)就已經(jīng)達到了5億次。在不斷追趕Uber的同時,Lyft也在積極拓展新的業(yè)務(wù)。2018年,Lyft已經(jīng)和通用、福特以及Drive.ai的合作,著力發(fā)展自主駕駛汽車的研發(fā)。2018年6月,Lyft宣布在一輪融資中融資6億美元,其中以富達投資為首,估值151億美元(約為1012.42億元人民幣)。它的投資者包括Alphabet旗下的私募股權(quán)子公司CapitalG、KKR&Co.和Baillie Gifford。
相比較而言,Lyft的IPO估值很可能無法超過競爭對手Uber的1200億美元(約為8045.76億元人民幣)。進入2019年,Lyft又與麥格納就自動駕駛建立了合作,進行公開道路測試。
在Lyft提交的SEC文件中,Lyft首次披露了公司財務(wù)狀況。2018年營收21.6億美元(約為144.82億元人民幣),是2017年的兩倍;虧損9.113億美元(約為61.1億元人民幣),較2017年增長32%;擁有190萬名司機,3070萬名乘客。截至2018年12月31日,該公司現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為5.1770億美元(約為34.71億元人民幣)。(文/汽車之家 李娜)
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