被捕超100天 日產戈恩再次申請保釋
[汽車之家 行業(yè)] 被捕已超過100天的日產前董事長卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）一直在積極爭取保釋的希望。近日，日本東京地方法院表示，戈恩的新律師團隊已向法院申請保釋。此前戈恩方面已經(jīng)多次申請保釋，但均未得到批準。
去年11月19日，因涉嫌在有價證券報告中低報自己的報酬，戈恩與其親信凱利一起，以涉嫌違反《金融商品交易法》被東京地檢特搜部逮捕，引起業(yè)內關注。據(jù)悉，日產汽車內部從今年3月起就展開了對戈恩不透明資產流動的絕密調查，并在2018年6月左右與東京地檢特搜部進行了協(xié)商并提交了內部資料，這也直接導致了戈恩被捕。
截至2019年2月27日，戈恩被捕已100天，但這一事件的復雜性仍在繼續(xù)上升。戈恩對外界表示，自己的被捕源于日產內部的“陰謀”和“叛變”，旨在阻止日產與雷諾兩家公司的整合。但日產總裁兼首席執(zhí)行官西川廣人在接受《日本經(jīng)濟新聞》對話時指出，戈恩貪污腐敗的事件讓整個公司卷入不正之風的輿論，他肯定了戈恩的對經(jīng)營能力，但也指出戈恩以權限集中的方式來治理企業(yè)有所不足。
伴隨著戈恩被捕，雷諾-日產-三菱聯(lián)盟的穩(wěn)定性也備受關注。2018年11月29日，日產汽車總裁西川廣人、三菱汽車CEO益子修以及雷諾目前的總負責人波洛雷以網(wǎng)絡會議的形式進行了協(xié)商，但這一聯(lián)盟的未來走向仍無法預測。此外，受戈恩被捕及銷量前景等因素的影響，標準普爾評級公司近日將日產的債務評級從A下調到A-，這也是10年來日產標普評級首次下降。（文/汽車之家 才麗媛）
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