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生產(chǎn)遇瓶頸?奔馳或?qū)⑼七t部分EQC交付

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  [汽車之家 新聞]  奔馳原本計劃今年年中向預定用戶交付奔馳EQC(參數(shù)|詢價)。然而根據(jù)外媒透露,能夠如期交付奔馳EQC的將僅為少量VIP用戶,并且在11月份之前,這個數(shù)量并不會增加,所以剩下已交定金的用戶或?qū)⑼七t到今年11月以后交付。

梅賽德斯-EQ 奔馳EQC 2018款 EQC 400

『配圖為奔馳EQC』

  前些日子,我們曾報道奔馳2019年的EQC訂單已售罄,結(jié)合本次年中僅有極少量用戶交付EQC的消息,表明奔馳EQC目前的生產(chǎn)進度或許并不順利,短期內(nèi)無法滿足市場的需求。至于中國市場,奔馳原本計劃是2019年底在華投產(chǎn)并交付EQC,目前尚不清楚該計劃是否會推遲。

奧迪(進口) 奧迪e-tron 2019款 基本型

『配圖為奧迪e-tron』

  其實奔馳EQC推遲部分訂單交付并非個例,與該車差不多時間推出的奧迪e-tron,也出現(xiàn)了交付延期的問題。而另一家德國著名車企寶馬,則選擇較晚的時間點推出其電動車型iX3,量產(chǎn)時間甚至定在了2020年。由此看來,德國傳統(tǒng)車企在電氣化轉(zhuǎn)型的路上,走的并非一帆風順。(消息來源:insideevs;編譯/汽車之家 胡永彬)

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