[汽車之家 新聞]  日前，我們從拜騰官方獲悉，BYTON M-Byte(參數(shù)|詢價(jià))量產(chǎn)車將于2019年年中亮相，同時(shí)開(kāi)啟預(yù)訂，價(jià)格區(qū)間預(yù)計(jì)30-40萬(wàn)元，并于2019年年底上市。此外，新車還將于2020年在美國(guó)上市。

　　回顧來(lái)看，M-Byte概念車曾在2018北美CES消費(fèi)電子展上首次發(fā)布。作為一款純電動(dòng)車型，M-Byte概念車擁有更短的前后懸，車內(nèi)空間從而得到了優(yōu)化�？苹檬沁@款車型外觀設(shè)計(jì)的一大關(guān)鍵特征，LED光源大燈、可發(fā)光的車身標(biāo)識(shí)、貫穿式尾燈組及雙色車身等，看上去都十分精致。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4850/1960/1650mm，軸距2945mm。

　　M-Byte概念車采用傳統(tǒng)側(cè)開(kāi)式車門(mén)設(shè)計(jì)，但加入了感應(yīng)進(jìn)入（BYTON Intuitive Access）功能，該功能可通過(guò)人臉識(shí)別技術(shù)對(duì)車外人員進(jìn)行甄別，信息匹配成功后方可解鎖。此外，傳統(tǒng)的后視鏡在新車上也被后視攝像頭所取代。

　　內(nèi)飾來(lái)看，新車的對(duì)稱式中控臺(tái)上鑲嵌了一塊尺寸為125*25cm的超大尺寸液晶屏，同時(shí)支持手勢(shì)識(shí)別功能，便于用戶隔空操作。與此同時(shí)，新車的雙輻方向盤(pán)中央還配備了一款9英寸觸控顯示屏，兩側(cè)附有按鍵，集成了和駕駛員相關(guān)的車輛功能操作，如座椅調(diào)節(jié)等。

　　動(dòng)力方面，BYTON M-Byte Concept量產(chǎn)后將提供兩種動(dòng)力的車型，后驅(qū)版搭載后橋單電機(jī)，最大功率272馬力，峰值扭矩400牛·米，電池組容量71kWh；四驅(qū)版搭載前后雙電機(jī)，最大功率476馬力，峰值扭矩710�！っ�，電池組容量95kWh。

　　續(xù)航及充電方面，后驅(qū)版車型續(xù)航里程為400km，而四驅(qū)版可達(dá)520km。在快充模式下，該車僅需30分鐘可充滿80%的電量。此外，BYTON M-Byte Concept的量產(chǎn)版本還將具備SAE L3級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)。（文/汽車之家 張雪蓮）

查看同類文章：

新產(chǎn)品計(jì)劃

電動(dòng)車車聞

更多精彩內(nèi)容：

AH數(shù)據(jù)

銷量榜-銷量展望

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<