廣東：或在政策上對(duì)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)傾斜
[汽車之家 行業(yè)] 日前，廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步明確我省優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)的通知》，通知中指出，將新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、綠色低碳、生物醫(yī)藥、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新材料、海洋經(jīng)濟(jì)列為7大優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)。其中，在綠色低碳中明確提及燃料電池、氫能設(shè)備及其關(guān)鍵零部件制造。
此外，在綠色低碳條款中，還包括純電動(dòng)汽車及其關(guān)鍵零部件研發(fā)與制造，固態(tài)電池、空氣電池、鈉硫電池等新體系動(dòng)力電池研發(fā)與制造；智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能路網(wǎng)及其關(guān)鍵系統(tǒng)、設(shè)備和零部件等方面。這意味著，廣東省未來或?qū)⒃谡呱蠈?duì)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)行傾斜。
目前，氫能和燃料電池受到國(guó)內(nèi)外關(guān)注。美國(guó)、日本、德國(guó)等國(guó)家將氫能規(guī)劃上升到國(guó)家能源戰(zhàn)略高度。按照《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書(2016)》的規(guī)劃，我國(guó)到2020年率先實(shí)現(xiàn)氫能汽車及加氫站的規(guī)模化推廣應(yīng)用，達(dá)到保有1萬輛燃料電池運(yùn)輸車輛；到2030年，燃料電池車輛保有量達(dá)到200萬輛。（信息來源：廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)；編譯/汽車之家 張小莎）
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