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日內(nèi)瓦首發(fā) 新款Passat家族官圖發(fā)布

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)官圖]  日前,大眾正式發(fā)布了歐版Passat(參數(shù)|詢價(jià))中期改款車(chē)型家族的官圖,包括三廂版(對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)車(chē)型為邁騰)、旅行版(蔚攬)及跨界旅行版(蔚攬Alltrack)。據(jù)悉,新車(chē)將在3月5日開(kāi)幕的2019日內(nèi)瓦車(chē)展上正式亮相。

大眾(進(jìn)口) Passat 2020款 歐版

『新款Passat三廂版』

大眾(進(jìn)口) Passat 2020款 R-Line 旅行版

大眾(進(jìn)口) Passat 2020款 R-Line 旅行版

『新款Passat旅行版(蔚攬)R-Line』

大眾(進(jìn)口) Passat 2020款 Alltrack

『新款Passat跨界旅行版(蔚攬Alltrack)』

大眾(進(jìn)口) Passat 2020款 GTE

『新款Passat GTE三廂版』

大眾(進(jìn)口) Passat 2020款 GTE 旅行版

『新款Passat GTE(蔚攬GTE)旅行版』

  外觀方面,新款Passat家族的變化不大,主要細(xì)節(jié)升級(jí)在于換裝了新樣式的前后包圍、前格柵,以及前后LED燈組等,其中前大燈還加入了矩陣式LED光源,以及新造型的LED日行燈,進(jìn)一步提升了科技感。與此同時(shí),新車(chē)前格柵最下方的鍍鉻條也經(jīng)過(guò)了加粗,兩端與大燈內(nèi)角結(jié)合為一體,整體性更強(qiáng)。此外,新車(chē)前包圍下部進(jìn)氣口和霧燈造型進(jìn)行了全面修改,曲線的應(yīng)用使其看上去更加飄逸。

大眾(進(jìn)口) Passat 2020款 歐版

『新款Passat三廂版』

大眾(進(jìn)口) Passat 2020款 GTE

『新款Passat GTE三廂版』

大眾(進(jìn)口) Passat 2020款 Alltrack

『新款Passat跨界旅行版(蔚攬Alltrack)』

大眾(進(jìn)口) Passat 2020款 R-Line 旅行版

『新款Passat旅行版(蔚攬)R-Line』

  而在車(chē)尾部分,Passat字樣標(biāo)識(shí)移動(dòng)到了車(chē)尾中部,這也是大眾在輝昂、全新途銳、國(guó)產(chǎn)全新帕薩特等新車(chē)型上熱衷使用的新設(shè)計(jì)風(fēng)格。全新樣式的LED尾燈組內(nèi)部燈腔造型經(jīng)過(guò)優(yōu)化,包括三組回旋鏢狀的LED剎車(chē)燈/示寬燈,看上去更加具有科技感和新鮮感。與此同時(shí),新車(chē)后包圍底部還換裝了新樣式的貫穿式鍍鉻條,與之搭配的是雙邊共兩出式鍍鉻排氣口。

大眾(進(jìn)口) Passat 2020款 R-Line 旅行版

大眾(進(jìn)口) Passat 2020款 R-Line 旅行版

『新款Passat』

  車(chē)內(nèi)部分,歐版新款Passat家族最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬換裝了全新樣式的方向盤(pán),以及多媒體系統(tǒng)的升級(jí)。除了全液晶儀表盤(pán)外,新車(chē)還根據(jù)車(chē)型的不同,配備了6.5英寸、8英寸和9.2英寸共三種尺寸的中控觸屏,提供了以車(chē)聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)的更多互聯(lián)服務(wù),如實(shí)時(shí)導(dǎo)航等。

大眾(進(jìn)口) Passat 2020款 Alltrack

『新款Passat跨界旅行版(蔚攬Alltrack)』

  此外,歐版新款Passat家族還配備了一系列經(jīng)過(guò)升級(jí)的輔助駕駛系統(tǒng),包括最高支持210km/h巡航的半自動(dòng)駕駛,提供自適應(yīng)巡航、車(chē)道輔助保持、緊急轉(zhuǎn)向輔助、拖車(chē)輔助及自動(dòng)泊車(chē)等功能。另一項(xiàng)提升則是新款Passat家族全系標(biāo)配電控制動(dòng)系統(tǒng),而現(xiàn)款車(chē)型僅插電混動(dòng)的GTE車(chē)型搭載該系統(tǒng)。

大眾(進(jìn)口) Passat 2020款 Alltrack

『新款Passat跨界旅行版(蔚攬Alltrack)』

  動(dòng)力方面,新車(chē)提供了最大功率150馬力/190馬力/272馬力的多款TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率120馬力/190馬力/240馬力的多款TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),以及最大功率150馬力的新2.0TDI Evo發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)于排放問(wèn)題,新款Passat全系車(chē)型均配有經(jīng)過(guò)升級(jí)的尾氣過(guò)濾裝置。此外,搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)的新款Passat GTE車(chē)型在改款后擁有了WLTP循環(huán)工況測(cè)試模式下更長(zhǎng)的純電動(dòng)續(xù)航里程,達(dá)到了55km,約等于此前NEDC循環(huán)測(cè)試工況下純電動(dòng)續(xù)航70km的水平(現(xiàn)款NEDC工況續(xù)航為50km)。

  另外如果您對(duì)“德國(guó)制造”比較看重的話,那么預(yù)計(jì)于2023年停產(chǎn)的新款Passat將會(huì)為您繼續(xù)在德生產(chǎn)約4年時(shí)間。2023年,下一代Passat車(chē)型將會(huì)轉(zhuǎn)移至捷克的斯柯達(dá)Kvasiny工廠生產(chǎn)。(文/汽車(chē)之家 刁昊)

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