[汽車之家 行業(yè)] 乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示2018年國內(nèi)乘用車市場出現(xiàn)5.8%的跌幅,豪華汽車市場卻呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場表現(xiàn),9.4%的行業(yè)增速與乘用車市場整體表現(xiàn)大相徑庭。
『全新奧迪A3』
從歷年市場份額看,豪華汽車品牌在乘用車市場銷量占比不斷攀升,2016年-2018年份額分別為9.0%、10.8%、12.5%。數(shù)據(jù)顯示,以奧迪、奔馳、寶馬為首的主流豪華品牌在中國市場的銷量表現(xiàn)相差無幾,其中奧迪以2018年全年66.09萬輛排名第一,奔馳則全年銷售65.3萬輛,寶馬則以64萬輛的累計銷量排名第三。不過從數(shù)據(jù)可以看出,第一和第二名銷量差距不足8000輛。
『全新寶馬8系』
對于2019年的銷量目標(biāo),奔馳國產(chǎn)車方面提出了56萬輛的銷量目標(biāo),同比預(yù)增15%左右,加上進(jìn)口車20萬輛左右,2019年奔馳的銷量目標(biāo)或在76萬輛左右;奧迪則提出了68.2萬輛的銷量目標(biāo),同比預(yù)增長3.2%;寶馬截至目前尚未提出明確的銷量目標(biāo)。
『奔馳EQC』
產(chǎn)品方面,奔馳、寶馬、奧迪三大品牌將在2019年至少推出47款產(chǎn)品。其中寶馬將推出寶馬X7、新款7系、全新3系、M8、8系、新款X1等14款車型;奧迪則將投放全新奧迪A3、新款奧迪A4,性能車市場的SQ2、全新RS Q3、全新RS 6以及新能源市場的e-tron等18款車型,奔馳方面表示將在2019年進(jìn)入“SUV之年”,將推出超15款車型。(文/汽車之家 宋愛菊)
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