[汽車(chē)之家 行業(yè)]  未來(lái)出行方式注定是被顛覆的，對(duì)于這一點(diǎn)，眾車(chē)企不僅堅(jiān)信且身體力行，繼戴姆勒、寶馬、豐田等車(chē)企之后，大眾宣布在2019年重點(diǎn)發(fā)力移動(dòng)出行領(lǐng)域。“2019年，‘摩捷出行’業(yè)務(wù)將拓展到4個(gè)城市，自營(yíng)車(chē)輛數(shù)量達(dá)到5500輛�！�1月25日，在2019一汽-大眾媒體溝通會(huì)上，一汽-大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌表示。

　　據(jù)了解，摩捷出行是大眾旗下移動(dòng)出行品牌，自2018年正式投入運(yùn)營(yíng)，日均訂單已達(dá)行業(yè)2倍水平。除了大眾之外，大眾集團(tuán)旗下品牌奧迪也進(jìn)行了移動(dòng)出行服務(wù)探索，“Audi on Demand”作為奧迪移動(dòng)出行服務(wù)品牌，已服務(wù)訂單超1300個(gè)，訂單平均時(shí)長(zhǎng)為2.3天，目前奧迪的出行業(yè)務(wù)主要覆蓋北京、三亞兩地。

　　這并不是大眾第一次公開(kāi)宣布布局共享出行。在2017年11月，一汽-大眾官方公布了企業(yè)2025戰(zhàn)略，其中提到了提供卓越出行服務(wù)的目標(biāo)。實(shí)際上大眾集團(tuán)此前就提出過(guò)要向移動(dòng)出行服務(wù)商進(jìn)行轉(zhuǎn)型。在2016年，大眾發(fā)布了移動(dòng)出行服務(wù)子品牌MOIA，在2018日內(nèi)瓦車(chē)展上基于大眾T6打造的MOIA車(chē)型也正式發(fā)布，作為大眾集團(tuán)旗下出行服務(wù)的開(kāi)拓者，MOIA的目標(biāo)是在2025年成為移動(dòng)出行服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

　　除了布局移動(dòng)出行之外，大眾宣布涉足車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，并在2019年成立摩斯智聯(lián)車(chē)聯(lián)網(wǎng)公司。而這表現(xiàn)了大眾隨市場(chǎng)變化而做出的快速反應(yīng)，正因?yàn)榫o跟市場(chǎng)，關(guān)注市場(chǎng)需求，大眾在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)整體低迷的情況下，以同比增長(zhǎng)2.6%跑贏大盤(pán)。其中一汽-大眾2018年累計(jì)銷(xiāo)量突破205萬(wàn)輛（含奧迪進(jìn)口車(chē)），一汽-大眾單品牌銷(xiāo)量則為141.7萬(wàn)臺(tái)。對(duì)于2019年的汽車(chē)市場(chǎng)，大眾品牌初步判斷中國(guó)車(chē)市將迎來(lái)零增長(zhǎng)，一汽-大眾單品牌銷(xiāo)量目標(biāo)確定為144.5萬(wàn)輛。

　　另外值得一提的是，為滿足90后、95后及00后新生代消費(fèi)群體的需求，一汽-大眾將在2019年2月發(fā)布新品牌，并在2019年9月正式上市產(chǎn)品。目前新品牌已經(jīng)有2款產(chǎn)品進(jìn)入試批量生產(chǎn)階段。

　　對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的變化，大眾的反應(yīng)是迅速的，無(wú)論是及時(shí)推出移動(dòng)出行品牌還是在產(chǎn)品的更新迭代上。但對(duì)于普通用戶，更多人可能會(huì)期待隨時(shí)隨地取用奧迪車(chē)型，隨著大眾及奧迪分別推出移動(dòng)出行品牌，以后我們也可以“打奧迪”而非是滴滴出門(mén)了，你期待嗎？（文/汽車(chē)之家 宋愛(ài)菊）

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