[汽車之家 新聞]  2019年1月3日以來，汽車之家車聞團(tuán)隊(duì)已經(jīng)相繼發(fā)布了長安、吉利、奇瑞及一汽集團(tuán)等中國品牌車企的2019年度新車計(jì)劃，并為廣大讀者進(jìn)行了盤點(diǎn)和展望，受到了不錯(cuò)的反響。而今天，我們將繼續(xù)為您帶來北汽集團(tuán)旗下中國品牌的2019年度新車計(jì)劃。在2019年，北汽新能源、北汽紳寶、北汽制造等北汽系中國品牌都將推出不少新產(chǎn)品，其中不僅有常規(guī)的家用SUV車型，更有像ARCFOX-7這樣的電動(dòng)超級(jí)跑車，甚至有穿越半個(gè)世紀(jì)走入成功走入國六時(shí)代和新能源時(shí)代的BJ 212新車型！可謂看點(diǎn)頗多。下面，我們就來仔細(xì)了解一下吧！

● 北汽新能源EX3
上市時(shí)間：2019年4月
新車特點(diǎn)：擺脫一切設(shè)計(jì)的束縛，只為新潮而生的新能源車

　　北汽新能源EX3是北汽新能源旗下一款全新的小型純電動(dòng)SUV車型，新車造型主打跨界風(fēng)格，走另類設(shè)計(jì)路線，外觀以年輕時(shí)尚為主打風(fēng)格，并主要面向年輕的消費(fèi)群體。北汽新能源EX3在2018年廣州車展正式發(fā)布，并將于2019年4月正式上市。

　　外觀上，新車采用了概念車時(shí)的設(shè)計(jì)元素，風(fēng)格上類似于現(xiàn)在的跨界車。整車造型比較另類，與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)相比視覺沖擊力更強(qiáng)。腰線略微上揚(yáng)，尾燈則采用貫穿式設(shè)計(jì)，是當(dāng)前的潮流趨勢(shì)。新車尺寸方面，其長寬高分別為4200/1780/1638mm，軸距為2585mm。

　　內(nèi)飾方面，新車整體采用了黑色為主色調(diào)，搭配棕色點(diǎn)綴，風(fēng)格上還是比較舒服的。中控臺(tái)及門把手等位置使用了大量鍍鉻材質(zhì)，亞光面板的質(zhì)感也讓人滿意。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，其最大功率為218馬力，峰值扭矩300牛·米，并采用北京普萊德新能源電池科技有限公司或?qū)幍聲r(shí)代新能源科技股份有限公司所生產(chǎn)的三元鋰電池作為動(dòng)力來源。在續(xù)航方面，EX3在工信部申報(bào)信息中顯示其綜合續(xù)航里程為476公里。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新能源汽車百花齊放的今天，各大廠商紛紛在純電動(dòng)車領(lǐng)域做出嘗試，因此誰的產(chǎn)品更加具有吸引力，是如今這場(chǎng)純電動(dòng)車紛爭中的制勝點(diǎn)。而北汽新能源EX3的推出可以說是北汽新能源為自身爭取市場(chǎng)所邁出的大膽一步——新車在外觀設(shè)計(jì)擺脫了曾經(jīng)的形象，更加時(shí)尚、更加注重年輕消費(fèi)者的外觀設(shè)計(jì)可謂讓人耳目一新，同時(shí)，新車在外觀設(shè)計(jì)上做出的新嘗試也使得這輛小型純電動(dòng)SUV重新回到了電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭的主流中。未來，北汽新能源EX3將主要面對(duì)比亞迪元EV等同樣具有競(jìng)爭力的對(duì)手，因此如何提升其本身的產(chǎn)品質(zhì)量也是北汽新能源需要重視的關(guān)鍵點(diǎn)之一。在新車本身質(zhì)量過硬的前提下，高顏值的外觀設(shè)計(jì)再加上合理的銷售策略，那么我們有理由期望北汽新能源EX3在未來能在小型純電動(dòng)SUV的市場(chǎng)上占穩(wěn)自己的一席之地。

● 北汽新能源EX5
上市時(shí)間：2019年1月27日
新車特點(diǎn)：相比“任性”的EX3，EX5顯然需要擔(dān)起“賺錢養(yǎng)家”的重任

　　北汽新能源EX5是一款基于紳寶智行打造的純電緊湊型SUV車型，相比于比它小一號(hào)的北汽新能源EX3，北汽新能源EX5在外觀造型上同樣采用了較為年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但整體更加收斂，也顯得更偏向?qū)嵱�。�?jù)悉，新車將于2019年1月27日正式上市。

　　外觀方面，北汽新能源EX5汲取了北汽新能源ET400車型的設(shè)計(jì)元素，封閉式的前進(jìn)氣格柵搭配邊緣粗礦的鍍鉻飾條進(jìn)行勾勒，讓該車看上去十分大氣。車身側(cè)面，雙腰線的設(shè)計(jì)，搭配前低后高的車窗下沿線條，營造出了奔跑的姿態(tài)。此外，新車還配備了花瓣形大尺寸合金輪圈。新車的尾部設(shè)計(jì)較為簡潔，一根銀色鍍鉻飾條與左右兩側(cè)尾燈組相連接，更好地勾勒出了尾部輪廓。

　　內(nèi)飾方面，新車整體采用了深色與淺色撞色的設(shè)計(jì)手法，并在二者之間加入了淺色木紋飾板做以過渡，從而形成了十分居家的視覺質(zhì)感。同時(shí)，三輻式多功能方向盤、圓形空調(diào)出風(fēng)口以及懸浮式中控液晶屏的加入，讓新車整體看上去更加符合當(dāng)下的審美。

　　車身尺寸方面，新車和北汽新能源ET400一致，長寬高為4480/1837/1673mm，軸距為2665mm。在動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)最大功率為218馬力（160千瓦）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并匹配三元鋰動(dòng)力電池組，續(xù)航里程有望達(dá)到400km。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：北汽新能源EX5所要面臨的緊湊型純電動(dòng)SUV市場(chǎng)，將會(huì)擁有更加殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭。因此相比于北汽新能源EX3，北汽新能源EX5的設(shè)計(jì)顯然收斂了鋒芒畢露的花哨設(shè)計(jì)，整體取向更加偏向?qū)嵱煤推焚|(zhì)，這也說明了北汽新能源EX5已經(jīng)對(duì)即將面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭有所準(zhǔn)備。我們可以從新車的外觀和內(nèi)飾看到，北汽新能源EX5在很多方面的設(shè)計(jì)明顯偏重于提升品質(zhì)，同時(shí)良好的實(shí)用性也使得北汽新能源EX5能夠更好的滿足消費(fèi)者們不同的需求。在外觀和配置上，EX5與競(jìng)品相比競(jìng)爭力不差，其動(dòng)力表現(xiàn)和續(xù)航里程也能夠達(dá)到主流水平，如果定價(jià)合理，北汽新能源EX5的市場(chǎng)表現(xiàn)還是值得看好的。

● 北汽新能源新款LITE
上市時(shí)間：2019年內(nèi)
新車特點(diǎn)：什么實(shí)用不實(shí)用的，好玩就不可以是優(yōu)點(diǎn)了嗎？

　　上文講到的EX5以及EX3好歹都還是正常尺寸的SUV車型，而接下來我們要聊的這個(gè)北汽新能源新款LITE，用“玩具”形容似乎也沒什么不妥——微型車級(jí)別的尺寸、只有能容納兩個(gè)人的車廂、不多的儲(chǔ)物空間，論實(shí)用性，那你真是難為它了。不過“玩具”終歸還是依據(jù)玩笑話，北汽新能源新款LITE也是正經(jīng)可以掛牌上路的純電動(dòng)車，盡管違背了大多人“汽車就是要實(shí)用”的價(jià)值觀，但誰說一輛車就不能僅僅以好玩而存在呢？

　　北汽新能源新款LITE采用了ARCFOX家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型方正且小巧，并采用雙門雙座設(shè)計(jì)。同時(shí)，新車的前大燈及尾燈的連接處均配有LED顯示屏，可以通過車主的設(shè)置顯示一些文字以及圖形，該設(shè)計(jì)十分新穎。車身尺寸方面，新車長寬高分別為2986mm/1676mm/1517mm，軸距為1870mm，高度上略高于現(xiàn)款1492mm的車高。

　　內(nèi)飾方面，該車采用了極具科技感的設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)方面，其中控臺(tái)配有三塊液晶屏幕（從左至右依次為液晶儀表盤、中控面板以及娛樂面板），該設(shè)計(jì)既拉寬了整車的視覺寬度，也一定程度增加了豪華感。動(dòng)力方面，新款車型所用電機(jī)最大功率由49馬力提升至53馬力（40千瓦），電池類型上，新車?yán)^續(xù)搭載由孚能科技提供的三元鋰電池。

　　當(dāng)然，雖然其定位為兩座版微型純電動(dòng)轎車，但乘坐空間依舊是購買車輛之前的重要考慮條件，根據(jù)我們此前編輯測(cè)試來看（空間/動(dòng)態(tài)測(cè)試車型為現(xiàn)款北汽新能源新款LITE車型，而本文期待的新款車型作為年代改款預(yù)計(jì)不會(huì)有變化），身高174cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排將座椅調(diào)至最低后，頭部空間約為4指左右，表現(xiàn)中規(guī)中矩。所以在乘坐空間方面，北汽新能源新款LITE能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的基本需求，不會(huì)一坐在車內(nèi)就顯得特別憋屈，同時(shí)北汽新能源新款LITE兩座的設(shè)計(jì)目的也很明確，就是針對(duì)兩口之家或是上下班代步的人群�！　�

　　車內(nèi)常規(guī)儲(chǔ)物空間方面，北汽新能源新款LITE有著數(shù)量豐富的儲(chǔ)物格，不過遺憾的是儲(chǔ)物格的大小都不太令人滿意，這意味著大件物品并不適合出現(xiàn)在北汽新能源新款LITE車內(nèi)，僅能滿足一些生活中零碎物品的安放，所以它在這方面的表現(xiàn)并沒有同級(jí)別競(jìng)爭對(duì)手強(qiáng)。后備廂為照顧車身造型而做出了一定犧牲，雖然空間上的損失會(huì)讓人感到遺憾，但是漂亮的造型彌補(bǔ)了這種不好的感覺。值得一提的是北汽新能源新款LITE還配有前備廂，空間不大，放置充電裝置非常合適。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：誠然，北汽新能源新款LITE確實(shí)不是一款按照常規(guī)打造的車型，較小的車身尺寸/有限的儲(chǔ)物空間/較短的續(xù)航里程注定讓這輛車只能在城市環(huán)境中生存，“短距離代步車”“買菜車”也順其自然的成為了北汽新能源新款LITE的專有屬性。但就這輛車本身而言，拋棄了實(shí)用至上的用車?yán)砟�，北汽新能源新款LITE反而成為了一輛富有趣味的小車，這也使得北汽新能源新款LITE在被設(shè)計(jì)之初，便被打上了年輕、時(shí)尚、好玩的標(biāo)簽。北汽新能源新款LITE或許不能帶著你全家一起出游，但在你面對(duì)城市繁忙而擁堵的交通道路時(shí)，它也許就是你的得力助手。

● 北汽新能源ARCFOX-7
上市時(shí)間：2019年內(nèi)
新車特點(diǎn)：科幻的外觀和夸張的性能，讓ARCFOX-7看上去像是來自另一個(gè)世界

　　文章看到這里，現(xiàn)在我再向你提到“北汽新能源”“電動(dòng)車”這些詞匯，你的大腦里會(huì)出現(xiàn)怎么樣的畫面呢？是一款不大不小的SUV？還是一輛看上去甚至有些好笑的電動(dòng)微型車？是時(shí)候換換思路了，接下來要講的這輛，可能會(huì)讓你大跌眼鏡，它就是北汽新能源旗下品牌ARCFOX的純電動(dòng)超跑——ARCFOX-7，沒錯(cuò)就是下面這個(gè)看上去酷炫無比的跑車，驚不驚喜？意不意外？北汽新能源汽車在巴塞羅那研發(fā)中心開發(fā)的首款電動(dòng)超跑ARCFOX-7最早于2016北京車展上與公眾見面，并有望在2019年內(nèi)小規(guī)模量產(chǎn)并上市，該車預(yù)計(jì)售價(jià)將超過千萬。

　　外觀方面，新車采用流線型的車身設(shè)計(jì)，并運(yùn)用碳纖維車身打造，展現(xiàn)出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。狹長的前大燈樣式非常犀利，底部還配備了大面積的擾流板。剪刀門式的設(shè)計(jì)，使其在科技含量方面也得到大大提升。

　　車身尺寸方面，它的長/寬/高分別為：4570×2040×1214mm，軸距達(dá)到2800mm。該車還提供了賽車、舒適和經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式，對(duì)應(yīng)的離地間隙分別為80、100和120mm。除此之外，這款電動(dòng)超跑還配備了前六、后四活塞制動(dòng)卡鉗，并采用了直徑為380mm的碳陶瓷剎車盤；前、后輪胎的參數(shù)分別為265/30 R19和315/30 R20。

　　在動(dòng)力方面，新車搭載了電動(dòng)方程式賽車電機(jī)及其控制系統(tǒng)，配備了66.6kWh電池組，最大輸出功率612馬力，峰值扭矩為1050�！っ�。新車采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并有三種駕駛模式可選，分別是賽車、舒適和經(jīng)濟(jì)，三種模式下底盤最小離地間隙為80mm、100mm和120mm。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：“612馬力”、“1050�！っ住薄ⅰ�0-100km/h加速2.9秒”、“售價(jià)1000萬元以上”，這些數(shù)據(jù)聽上去是不是有些讓人望而生畏呢？都坐下都坐下，這對(duì)于ARCFOX-7來說只是基本操作而已。也是同樣的原因，ARCFOX-7也不可能是一輛滿大街跑的電動(dòng)車。ARCFOX-7存在的意義，主要是為ARCFOX品牌樹立起品牌形象，ARCFOX-7以其夸張的各種參數(shù)，向大家展示了北汽新能源的技術(shù)實(shí)力，同樣的套路也被蔚來EP9所使用，所以ARCFOX-7存在的象征意義是大于實(shí)際的，但無論如何，ARCFOX-7的推出還是起到了正面的積極作用，至少它讓你飽了眼福不是嗎？

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● 北汽制造BJ 212多款衍生車型
上市時(shí)間：2019年6-10月
新車特點(diǎn)：增加新底盤/自動(dòng)擋/增程式電動(dòng)四驅(qū)車型，老樹發(fā)新芽

　　不久前，北汽制造BJ 212的1.5T動(dòng)力車型上市，售價(jià)7.07萬元。這款車型的推出意味著BJ 212這款已經(jīng)走過了半個(gè)多世紀(jì)的“活化石”車型也能夠繼續(xù)走進(jìn)“國六時(shí)代”。幾乎在同時(shí)，我們又獲取到了一份北汽制造2019年度的新產(chǎn)品計(jì)劃，除勇士系列和銳鈴皮卡將推出改款和國六排放版本車型外，BJ 212的更多衍生車型也令我們不由得大吃一驚。

　　計(jì)劃顯示，BJ 212車系將在2019年6月、8月和10月份相繼推出獨(dú)立懸架版車型、自動(dòng)擋版車型，以及增程式電動(dòng)四驅(qū)版本！可謂看點(diǎn)頗多。其中，6月上市的獨(dú)立懸架版車型將升級(jí)前螺旋彈簧+后多連桿懸架，進(jìn)一步提升舒適性和操穩(wěn)性。

　　在2019年10月份，BJ 212將推出自動(dòng)擋車型。對(duì)于那些有著“212情懷”，但受用車條件或個(gè)人技術(shù)等原因限制而無法選擇手動(dòng)擋車型的消費(fèi)者來說，自動(dòng)擋車型無疑更好地滿足了他們的需求。屆時(shí)，馬路上BJ 212的能見度會(huì)不會(huì)再提高一些些呢？另外在2019年8月份，BJ 212還將迎來電動(dòng)化升級(jí)，推出搭載增程式電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的車型！

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：炸裂！升級(jí)懸架、升級(jí)國六、推自動(dòng)擋車型，這我都能理解，但是增程電動(dòng)四驅(qū)的BJ 212是個(gè)什么鬼？增程式電動(dòng)，意味著這款車將會(huì)和理想智造ONE一樣，搭載一臺(tái)僅用于發(fā)電而不參與驅(qū)動(dòng)的內(nèi)燃機(jī)，后者生成的電能將會(huì)存儲(chǔ)到動(dòng)力電池或直接用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。而四驅(qū)，意味著這款車將搭載前后橋雙電機(jī)，從而形成電動(dòng)四驅(qū)，驅(qū)動(dòng)車輛行駛。我們知道，電動(dòng)機(jī)的特性是從0轉(zhuǎn)速開始即可爆發(fā)最大扭矩，加上BJ 212原本就足夠硬核的底盤結(jié)構(gòu)和優(yōu)異的通過性，不知道這款電四驅(qū)的BJ 212會(huì)成為一款什么樣的越野利器呢？另外作為增程式電動(dòng)車，它也不會(huì)給您帶來里程焦慮，所以開著它去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方也是可以的。總而言之，編輯真想早點(diǎn)兒看看，這款車究竟會(huì)是一輛什么樣的神物！

● 新款BJ90
上市時(shí)間：或2019年年內(nèi)
新車特點(diǎn)：內(nèi)飾優(yōu)化升級(jí)，滿足國VI排放，或面向公眾銷售

　　此前我們曝光了一組新款北京BJ90車型的諜照，該車最大的亮點(diǎn)在于采用了經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾。與此同時(shí)結(jié)合工信部最新申報(bào)信息顯示，北京BJ90已經(jīng)滿足了國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。

『新款BJ90諜照』

　　新款BJ90在外觀上保留了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，最大的區(qū)別在于其換裝了一款全新樣式的雙五輻式雙色輪圈，尺寸相比目前特供版本上采用的奔馳GLS同款輪圈都要更小一些，或?yàn)?8英寸。除輪圈外，新車其余部分并無明顯變化。

『新款BJ90諜照』

『現(xiàn)款BJ90』

　　內(nèi)飾方面，新款BJ90的多功能方向盤由老款的四輻式變?yōu)榱伺c奔馳GLS車型相似的三輻式設(shè)計(jì)，中間空調(diào)出風(fēng)口也汲取了現(xiàn)款奔馳GLS的優(yōu)化方式，由之前的橫向排布改為了縱向，從而也為中央大尺寸中控屏提供了向上移動(dòng)的空間，上移后的屏幕將更方便駕駛員觀看和操作。此外，雙圓炮筒式儀表盤、副駕駛面板等處則保留了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。

『新款BJ90諜照』

『現(xiàn)款BJ90』

　　除上部中控臺(tái)之外，新款BJ90前排中央扶手箱前方的控制區(qū)域布局也有所調(diào)整。原本位于車門面板上的座椅調(diào)節(jié)鈕被移至此處，而此處原有的手托和多媒體組合鍵被取消。此外越野相關(guān)功能也有一定的精簡。動(dòng)力方面，現(xiàn)款BJ90搭載由奔馳提供的3.0T V6和4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為333馬力，4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為422馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配9速手自一體變速箱，并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：基于奔馳GL/GLS級(jí)打造的北京BJ90自2015年10月以新車申報(bào)圖的方式被首次曝光以來，還未曾進(jìn)行過正式的首發(fā)活動(dòng)，也未曾正式上市銷售。幾年來，該車僅供政府部門及軍隊(duì)采購。編輯自己曾在路上偶遇過幾次BJ90，它的車身比原版奔馳GLS級(jí)更長更寬，加上硬朗的車身線條，營造出了非常魁梧的氣勢(shì)，視覺效果和行駛姿態(tài)都比較震撼。而根據(jù)我們最新獲得的消息，新款BJ90或?qū)⑿∫?guī)模開放銷售，不知道這款車最終會(huì)如何定價(jià)呢？相信價(jià)格會(huì)比奔馳GLS低上一些。那么問題來了，相比原版奔馳GLS，您會(huì)選擇一款貼標(biāo)北汽LOGO的姊妹車嗎？

● 北汽紳寶全新SUV（代號(hào)C62X）
上市時(shí)間：2019年下半年
新車特點(diǎn)：采用全新內(nèi)外設(shè)計(jì)風(fēng)格，質(zhì)感提升

　　此前我們曝光了兩組北汽紳寶全新SUV（代號(hào)C62X）車型的諜照，這款車將于2019年下半年推出，據(jù)悉其將是紳寶X65（代號(hào)C61X）車型的繼任者，而外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)將全面革新，采用最新的設(shè)計(jì)語言和配置。

　　外觀方面，C62X采用了近似倒梯形的大尺寸前格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部則采用點(diǎn)陣式加以點(diǎn)綴，整體視覺效果較為大氣，預(yù)計(jì)未來量產(chǎn)版本將增加鍍鉻裝飾，以提升精致感。諜照中測(cè)試車還配備著臨時(shí)燈組，但從發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前包圍和翼子板這些車身蒙皮部件間留出的區(qū)域來看，新車大燈組的輪廓將呈現(xiàn)多邊形設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)最終視覺效果將較為凌厲。

　　在車身側(cè)面，C62X的輪廓比較規(guī)整，側(cè)窗底部邊線輪廓采用了曲線設(shè)計(jì)，比較獨(dú)特，搭配尺寸較大的車輪和隆起的后翼子板線條，呈現(xiàn)出了不錯(cuò)的視覺效果。與此同時(shí)，新車車身立柱還采用了黑色涂裝，據(jù)此我們猜測(cè)其將采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)。而在車尾部分，新車配備了后擾流板和層次感比較豐富的尾門面板，不過測(cè)試車的尾燈也是臨時(shí)燈組，因此無法提供更多的參考意義。

　　車內(nèi)方面，紳寶C62X的兩臺(tái)測(cè)試車均未安裝完整裝配的中控臺(tái)，但從其整體布局來看，預(yù)計(jì)該車將會(huì)汲取紳寶智道的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，后者提供的12.3英寸懸浮式中控屏、平底式多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)面板、電子手剎等在新車上也有配備。

　　目前尚無C62X車型動(dòng)力方面的信息。不過參考紳寶智行和紳寶智道來看，最大功率150馬力的A151E型1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)⑹荂62X未來主力車型的動(dòng)力來源，而傳動(dòng)系統(tǒng)方面，我們預(yù)計(jì)其將繼續(xù)匹配來自智行/智道車型的6速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：代號(hào)C61X的紳寶X65于2015年3月上市，但自2016年下半年起，這款車就開始逐漸淡出了公眾的視野。其實(shí)紳寶X65車型并沒有完全退市，它只是換了個(gè)“馬甲”，成為了北汽威旺S50。威旺S50拋棄了紳寶X65身上那臺(tái)動(dòng)力一般但油耗頗高的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，以三菱4A91T 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)取而代之，同時(shí)售價(jià)大幅降低。不過進(jìn)入到2018年后，這兩款車型都逐漸停產(chǎn)，被消費(fèi)者所遺忘了。

　　如今，代號(hào)C62X的全新SUV車型即將推出。從代號(hào)的格式我們就不難發(fā)現(xiàn)，它與紳寶X65可能存在遞進(jìn)關(guān)系。不過，我們也不能下結(jié)論說它就是全新X65，畢竟紳寶X55和紳寶D70在換代后分別更名成為了紳寶智行和紳寶智道。據(jù)此我們猜測(cè)，紳寶C62X未來或也將采用“智字輩”的車型名稱。結(jié)合更優(yōu)異的內(nèi)外設(shè)計(jì)和配置，相信C62X未來也將擁有更大的市場(chǎng)潛力。另外根據(jù)此前報(bào)道，北京汽車還將在今年上半年推出一款北汽紳寶品牌的入門SUV，其定位也將低于紳寶智行。不過目前關(guān)于這款車型的信息還較少，我們也將持續(xù)關(guān)注其最新動(dòng)向。

● 全文總結(jié)：

　　2019年，北汽集團(tuán)中國品牌的主要發(fā)力點(diǎn)集中在了北汽新能源身上，除更加精致先進(jìn)的北汽新能源EX3/EX5和續(xù)航升級(jí)的新款LITE外，“熱炒”了好幾年的電動(dòng)超跑ARCFOX-7也有望在今年正式推向市場(chǎng)；與此同時(shí)，在接連推出了智行/智道等新車型后，北汽紳寶也在繼續(xù)努力，用新設(shè)計(jì)和新技術(shù)進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品序列，C62X和全新小型SUV都將是今年的重要作品；此外，一向低調(diào)徘徊在主流市場(chǎng)之外的北汽制造也將在今年推出多款經(jīng)典車型的升級(jí)產(chǎn)品，增程式電動(dòng)四驅(qū)的BJ 212更是令人驚掉下巴……看到這里，今天的文章其實(shí)就要告一段落了，不知道您有沒有看夠？別擔(dān)心，接下來我們還會(huì)為您帶來更多品牌的2019年新車展望，也請(qǐng)您繼續(xù)關(guān)注汽車之家車聞團(tuán)隊(duì)�。ㄎ�/汽車之家 刁昊、馬艾駿）