[汽車之家 新車首發(fā)] 2019年北美車展上,雷克薩斯官方正式發(fā)布雷克薩斯RC F(參數(shù)|詢價(jià)) Track Edition。顧名思義,這款車將重點(diǎn)提升賽道駕駛性能。
雷克薩斯RC F Track Edition基于中期改款的雷克薩斯RC打造而來(lái),配備造型更加夸張的碳纖維車身組件,包括更激進(jìn)的前后包圍、前翼子板散熱口造型、側(cè)裙等等。此外,為達(dá)到輕量化目的而使用的碳纖維車頂、帶進(jìn)氣口的碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也會(huì)出現(xiàn)在新車上。值得一提的是,新車還采用大型后擾流板及標(biāo)志性的斜置式雙邊共四出排氣,看起來(lái)更加戰(zhàn)斗。
內(nèi)飾部分,RC F Track Edition采用紅黑相間的內(nèi)飾配色,非常具有運(yùn)動(dòng)氣息。由于該車基于中期改款RC打造,因此其內(nèi)飾材質(zhì)、娛樂(lè)信息系統(tǒng)等均有優(yōu)化升級(jí)。據(jù)了解,RC F Track Edition將更加注重賽道表現(xiàn),會(huì)對(duì)其懸架與制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行重新調(diào)校,再加上新車采用碳纖維組件,其重量比普通版本的車型減少了176磅(約80kg)。
動(dòng)力方面,采用與現(xiàn)款RC F相同的5.0升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率477馬力,峰值扭矩530牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。不過(guò)配合最新的電子系統(tǒng)以及減輕的重量,新車0-60英里/小時(shí)的加速時(shí)間為3.96秒。關(guān)于新車的更多消息,我們將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 張雪蓮)
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