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富有設(shè)計(jì)感 全新科爾維特內(nèi)飾諜照曝光

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,有海外媒體曝光了一組全新科爾維特(參數(shù)|詢價(jià))(代號(hào)C8)的內(nèi)飾諜照。根據(jù)諜照顯示,代號(hào)C8的全新科爾維特的內(nèi)飾采用了全新的風(fēng)格,與科爾維特C7相比有較大的提升,整體造型富有科技感。原本將于2019北美車展發(fā)布的全新科爾維特推遲了其發(fā)布時(shí)間,具體日期目前還不得而知。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來(lái),并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來(lái)信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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  從諜照顯示的信息來(lái)看,全新科爾維特(代號(hào)C8)保留了上一代車型上環(huán)抱式的設(shè)計(jì),但整體造型更富有設(shè)計(jì)感,視覺效果一流。新車的中控臺(tái)幾乎將所有的控制按鍵和旋鈕放置在了駕駛員右側(cè)的面板上,前端直立的僅有一款大尺寸的中控液晶屏,而駕駛員右側(cè)面板豎起部分集成了造型奇特的按鈕式檔桿、帶有軟質(zhì)撥桿的多媒體控制旋鈕以及右側(cè)上方的一整排各種功能按鍵,科爾維特C8在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新可謂是讓人眼前一亮。

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  同時(shí),新車的內(nèi)飾在滿足科技感的同時(shí)也沒有放棄內(nèi)飾質(zhì)感的打造,諜照中的新車中控面板大部分由白色軟質(zhì)材料包覆,搭配部分金屬按鈕顯得質(zhì)感十足,預(yù)計(jì)未來(lái)新車的內(nèi)飾將有更多的色彩搭配選擇。同時(shí),全新科爾維特(代號(hào)C8)還采用了飛翼式的雙輻式方向盤,這是繼代號(hào)C4的老款科爾維特之后雙輻式方向盤第二次出現(xiàn)在量產(chǎn)版科爾維特車型上。

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『疑似科爾維特C8外觀渲染圖』

  外觀方面,此前我們已經(jīng)曝光過(guò)新車的諜照以及外觀渲染圖。作為回顧,全新科爾維特(代號(hào)C8)前臉采用大尺寸蜂窩網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵,配合線條鋒利的前保險(xiǎn)杠造型,使整車充滿戰(zhàn)斗氣息。從車標(biāo)開始向后延伸的前備廂筋線也增強(qiáng)了整車的力量感。此外,新車前大燈較現(xiàn)款車型相比,造型更加扁平,配合內(nèi)部LED燈帶,科技感得到了很好的提升。全新科爾維特(代號(hào)C8)采用了中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局,整車的前后比例與現(xiàn)款科爾維特車型有著明顯的不同。新車配有雙五輻式輪圈配,后翼子板還采用了大尺寸通風(fēng)口,進(jìn)一步提升整車的運(yùn)動(dòng)氣息。尾部與現(xiàn)款車型風(fēng)格相似,新車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用不規(guī)則多邊形設(shè)計(jì),大燈則采用全新的造型。

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『科爾維特C8諜照』

  據(jù)海外媒體推測(cè),全新科爾維特(代號(hào)C8)或?qū)⑼瞥鋈齻(gè)版本車型,包括“入門級(jí)”LT1版本,GT版本和Grand Sport版本。此外,新車或?qū)⒋钶d6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)、4.2T V8及5.5T V8發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率分別可以達(dá)到460/650/850馬力。同時(shí),最新傳言表示科爾維特C8價(jià)格推出搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型,其雙渦輪增壓的V8發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電池組,綜合最大功率或?qū)⒊^(guò)1000馬力。(諜照來(lái)源:carscoops;文/馬艾駿)

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  • 科爾維特 2014款 C7 Stingray 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.66 36.88 --
    測(cè)試文章:惜為他人夢(mèng) 測(cè)試科爾維特 C7 Stingray
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    這是獨(dú)一無(wú)二的跑車,也應(yīng)該是一輛讓你覺得要花上百萬(wàn),實(shí)際卻只用個(gè)零頭就能買到的跑車。但它的國(guó)內(nèi)售價(jià)數(shù)倍于美國(guó),我們買到它時(shí)的心情和美國(guó)人也是完全不一樣的。即便科爾維特是屬于美國(guó)人的跑車,我也給它10分,為它的進(jìn)步,和承載的夢(mèng)。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    文化這東西,身在不同的環(huán)境下是很難理解的。8缸自然吸氣跑車對(duì)于美國(guó)人來(lái)說(shuō)到底意味著什么,我無(wú)法切身體會(huì)。但我清楚的知道,我是多么希望我們也能擁有自己的克爾維特。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    美式跑車的代表作品,不完美,但性感,還接地氣,在它的出生地,它是普通人通過(guò)奮斗可以實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想,作為第七代產(chǎn)品,C7 Stingray很好的延續(xù)了這些家族氣質(zhì)。如果你去美國(guó)旅行,應(yīng)該租上一臺(tái),在筆直的66號(hào)公路上感受一下美國(guó)夢(mèng)的味道。

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