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東京改裝展:雷克薩斯UX改裝版概念車(chē)

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  2019年?yáng)|京改裝展上,豐田旗下御用改裝品牌Modellista發(fā)布雷克薩斯UX(參數(shù)|詢價(jià))改裝版概念車(chē)。新車(chē)采用極為激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,且多處帶有運(yùn)動(dòng)套件,十分個(gè)性。

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  從外觀來(lái)看,新車(chē)采用富有棱角的設(shè)計(jì),頭燈的下方加入了一條向下延伸的“淚眼式”飾條,并在尾燈下沿加入了同樣材質(zhì)的飾條,匹配回旋鏢樣式LED燈帶,點(diǎn)亮效果引人注目。中網(wǎng)為封閉式樣,并融入烤漆工藝,下方帶有被鍍鉻材質(zhì)修飾的進(jìn)氣口。新車(chē)的車(chē)身側(cè)面還配備了一條貫穿前后門(mén)板的飾條,造型上與雷克薩斯UX的下方腰線相配合,營(yíng)造出較為夸張的視覺(jué)效果。

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  細(xì)節(jié)部分,新車(chē)加入了極具攻擊性的前唇、凸起的輪眉、翼子板開(kāi)孔裝飾等,賦予新車(chē)夸張的視覺(jué)效果。此外,新車(chē)配備多輻輪圈,提升運(yùn)動(dòng)感。

  動(dòng)力方面,此次推出的車(chē)型僅針對(duì)外觀進(jìn)行升級(jí)。作為參考,現(xiàn)款雷克薩斯UX 200車(chē)型搭載最新的Dynamic Force系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大熱效率達(dá)41%,最大功率170馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是Direct Shift CVT變速箱。UX 260h車(chē)型采用了2.0L混動(dòng)系統(tǒng),總輸出達(dá)到178馬力。UX 260h車(chē)型還帶有四驅(qū)版本車(chē)型,該車(chē)型在后橋位置額外增加一個(gè)電機(jī)實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能。(文/汽車(chē)之家 張雪蓮)

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  • 雷克薩斯UX 2019款 260h 探·享版 國(guó)VI 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.91 37.60 4.40
    測(cè)試文章:朝花夕拾 測(cè)試2019款雷克薩斯UX 260h
    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    雷克薩斯UX是個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)分明的產(chǎn)品,它擁有同級(jí)別中最為順暢舒適的駕駛體驗(yàn),但多媒體系統(tǒng)的操作界面實(shí)在有些“復(fù)古”。我認(rèn)為它非常適合資金充裕的女性消費(fèi)者,好開(kāi)省油,顏值在線,較長(zhǎng)的整車(chē)質(zhì)保時(shí)間也更省心。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    它并不是一位適合家用的“選手”,較小的后排空間和后備廂空間一定會(huì)讓有家用需求的消費(fèi)者瞬間“拔草”。不過(guò),我還是非常喜歡UX,它出色的行駛品質(zhì)令人相當(dāng)難忘。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)還是以空間、性價(jià)比為主導(dǎo),UX這兩方面都不占。相比之下,我認(rèn)為它是感性的,針對(duì)的是一部分對(duì)品牌和品質(zhì)更為看重的消費(fèi)者。

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雷克薩斯UX

指導(dǎo)價(jià):26.88-33.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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