[汽車之家 行業(yè)]  分心駕駛是國內(nèi)外引發(fā)道路交通事故的主要風(fēng)險因素之一。無人駕駛能夠徹底解決“分心駕駛”的問題，但現(xiàn)階段并不具備一定的普遍性，為此一些科技公司和汽車廠商也都在嘗試用不同的思路來減少分心所帶來的駕駛干擾。

　　日前，韓國三星電子與以色列初創(chuàng)公司EyeSight達(dá)成了合作。雙方將聯(lián)合打造全集成式駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（Driver Monitoring System），供汽車制造商直接安裝。并且該項(xiàng)技術(shù)將首次在2019年CES上進(jìn)行展示。

　　EyeSight與三星合作的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，將EyeSight的高級人工智能（AI）計算機(jī)視覺駕駛員監(jiān)控軟件集成到了三星的車載攝像頭解決方案軟件中。使用EyeSight的計算機(jī)視覺算法，可監(jiān)測駕駛員的注視方向、瞳孔擴(kuò)張情況（判斷駕駛員是否使用藥物或酒精的可靠指標(biāo)）、眼睛張開程度、眨眼次數(shù)以及頭部位置，以確定駕駛員的嗜睡程度以及分心程度。綜合評判這套監(jiān)控系統(tǒng)收集起來的信息，可以發(fā)出警報提醒駕駛員、提出休息建議或者是激活更多自動駕駛功能。

　　在視覺技術(shù)領(lǐng)域，以色列似乎有著這方面的“基因”。Mobileye就是一家以獨(dú)到的視覺技術(shù)見長的公司，在ADAS領(lǐng)域占據(jù)全球市場份額高達(dá)70%。

　　而EyeSight同樣是一家計算機(jī)視覺公司，于2005年創(chuàng)立。公司主要為汽車和物聯(lián)網(wǎng)市場提供優(yōu)勢計算機(jī)視覺和人工智能解決方案。針對自動駕駛汽車領(lǐng)域，EyeSight的技術(shù)依靠攝像頭和人工智能的組合來監(jiān)控駕駛活動。

　　除了密切關(guān)注駕駛員之外，EyeSight的技術(shù)還會掃描整輛車，也包括后排乘客，并會在發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有意外單獨(dú)留下的嬰兒時觸發(fā)警報。（文/汽車之家 鮑彬斌）

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